從內陸省份邁向開放前沿 河南高質量共建“一帶一路” | 走在“一帶一路”上

河南搶抓共建“一帶一路”倡議歷史機遇，不斷擴大對外開放水平，經過十年努力，奮力從內陸省份邁向開放前沿。在高質量共建“一帶一路”中，河南取得了哪些成效？新起點如何持續推進高水平對外開放？來看記者對河南省副省長張敏的專訪。

中秋國慶假期，從鄭州進出境的貨運航班124架次、全省到發中歐、中亞班列120多列，“一帶一路”倡議提出十年來，河南已形成空中、陸上、網上、海上協同發展的集聚態勢。空中，貨運航線覆蓋全球主要經濟體；陸上，中歐班列（中豫號）覆蓋歐亞140多座城市；當地還加快發展河海聯運、鐵海聯運。

河南省副省長 張敏：河南深入貫徹習近平總書記關于“一帶一路”建設重要指示批示精神，通過規劃引領、政策支持、項目帶動，以做優做強物流樞紐為突破口，全力打造現代綜合交通樞紐，不斷增強國際交通物流樞紐能級。

“一帶一路”倡議提出十年來，河南加速融入全球產業鏈供應鏈，與共建“一帶一路”合作伙伴的進出口值從2013年的647.5億元增長至2022年的2228.9億元。同時，積極對接RCEP經貿規則，東盟成為河南第二大貿易伙伴。

河南省副省長 張敏：在開放帶動下，我省形成了裝備制造、現代食品2個萬億級產業集群和電子信息、新能源汽車、生物醫藥等19個千億級產業集群，培育了鄭州下一代信息網絡等4個國家級戰略性新興產業集群，加速融入全球產業鏈供應鏈。

邁上新征程，河南將加快推進鄭州機場三期工程、高速鐵路網等重大基礎設施建設，推動鄭州航空港區建成更具國際影響力的門戶樞紐。高水平建設河南自貿試驗區，進一步構建立體化、全方位的開放通道和載體平臺支撐體系，加快打造內陸開放高地。

河南省副省長 張敏：我們將以高質量共建“一帶一路”為主線，充分發揮河南市場規模、區位交通、開放通道等優勢，深入實施制度型開放戰略，以更高水平開放促進更高質量發展，努力打造國內大循環重要支點和國內國際雙循環的戰略銜接，奮勇爭先，更加出彩，為共建“一帶一路”作出河南新的貢獻。