□本報(bào)記者 高長(zhǎng)嶺 逯彥萃

8月5日，記者從省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，我省近年來(lái)加快現(xiàn)代化物流強(qiáng)省建設(shè)，物流大省地位基本確立，去年物流業(yè)總收入超過(guò)7400億元，力爭(zhēng)到2025年，我省物流業(yè)成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)，形成現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，成為全國(guó)乃至全球舉足輕重的物流樞紐基地。

　物流大省 中部領(lǐng)先

在新聞發(fā)布會(huì)上，省發(fā)展改革委副主任唐興麗介紹，近年來(lái)，全省上下著力加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃，完善設(shè)施布局，擴(kuò)大開(kāi)放合作，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)物流業(yè)取得突破性進(jìn)展，物流大省地位基本確立。

我省物流業(yè)規(guī)模效益、輻射能級(jí)、設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新能力顯著提升。“十三五”期間，全省社會(huì)物流總額、物流業(yè)總收入年均分別增長(zhǎng)8.2%、9%，高于全國(guó)2.5個(gè)和0.8個(gè)百分點(diǎn)。2021年物流總額突破17萬(wàn)億元、總收入超7400億元，均居中部六省首位。

以“四條絲路”為引領(lǐng)的國(guó)際物流中心建設(shè)成效顯著，鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量突破70萬(wàn)噸、躋身全球前40強(qiáng)，中歐班列“十三五”以來(lái)累計(jì)開(kāi)行6136班、年均增長(zhǎng)36.6%，跨境電商年交易額突破2000億元、業(yè)務(wù)輻射近200個(gè)國(guó)家和地區(qū)，內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)零的突破，周口港開(kāi)通至美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港的國(guó)際集裝箱航線，通江達(dá)海能力大幅提升。

　　目標(biāo)確定 力爭(zhēng)萬(wàn)億

加快建設(shè)現(xiàn)代物流強(qiáng)省是實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略，推進(jìn)我省交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的重要支撐和關(guān)鍵抓手。今年以來(lái)，省委、省政府先后出臺(tái)一系列文件，明確了建設(shè)現(xiàn)代物流強(qiáng)省的總體目標(biāo)和“施工圖”“路線圖”。總的目標(biāo)是，力爭(zhēng)到2025年，我省物流業(yè)成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，成為全國(guó)乃至全球舉足輕重的現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)物流樞紐基地。

我省今后將構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)新體系、培育專(zhuān)業(yè)物流新優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)內(nèi)生發(fā)展新動(dòng)力、強(qiáng)化物流發(fā)展新保障，加快推動(dòng)現(xiàn)代物流強(qiáng)省建設(shè)。加快建設(shè)完善集“空鐵公水”于一體的立體物流通道系統(tǒng)，力爭(zhēng)“十四五”末鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航線達(dá)到50條，全省高速公路通車(chē)?yán)锍獭㈣F路營(yíng)業(yè)里程、內(nèi)河航道里程分別達(dá)到10000公里、7600公里和2000公里。大力發(fā)展航空物流，完善鄭州空港型物流樞紐設(shè)施布局，深入推進(jìn)鄭州盧森堡“雙樞紐”建設(shè)。

實(shí)施龍頭企業(yè)引育行動(dòng)，吸引一批全國(guó)物流50強(qiáng)和貨代物流100強(qiáng)企業(yè)區(qū)域總部基地，新增一批國(guó)家示范物流園區(qū)和5A級(jí)物流企業(yè)，培育100家左右物流“豫軍”。

　　各負(fù)其責(zé) 共同發(fā)力

省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員武景順說(shuō)，全省綜合交通網(wǎng)總里程達(dá)28萬(wàn)公里，以鄭州為中心，覆蓋中部、輻射全國(guó)的米字形高鐵網(wǎng)在全國(guó)率先建成。“十四五”期間，我省規(guī)劃建設(shè)“米+井+人”綜合運(yùn)輸通道，全力構(gòu)建空中、陸上、海上、網(wǎng)上“四條絲綢之路”協(xié)同并進(jìn)開(kāi)放格局。

省商務(wù)廳二級(jí)巡視員費(fèi)全發(fā)介紹，經(jīng)過(guò)前期試點(diǎn)，目前基本實(shí)現(xiàn)全省城鄉(xiāng)配送當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。配送成本明顯下降，城鄉(xiāng)高效配送示范城市倉(cāng)庫(kù)利用率超過(guò)90%，共同配送率超過(guò)50%，綠色倉(cāng)庫(kù)比例超過(guò)30%。

省郵政管理局副局長(zhǎng)王志強(qiáng)介紹，鄭州成為繼北京、上海、廣州之后的第四個(gè)全國(guó)重要國(guó)際郵件樞紐口岸。目前，我省形成了以鄭州為主樞紐、漯河為副樞紐，洛陽(yáng)、南陽(yáng)、新鄉(xiāng)、商丘為區(qū)域中心，其他市縣為節(jié)點(diǎn)的快遞運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流研究院院長(zhǎng)常曉濤介紹，近年來(lái)鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量連續(xù)突破60萬(wàn)噸、70萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)排名穩(wěn)居第6位，躋身全球40強(qiáng)；開(kāi)通全貨機(jī)航線43條，其中國(guó)際地區(qū)航線35條，在全球貨運(yùn)前20位機(jī)場(chǎng)中開(kāi)通17個(gè)航點(diǎn)，連通“一帶一路”沿線國(guó)家17個(gè)。

河南萬(wàn)邦國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流股份有限公司黨委書(shū)記、總裁李保全說(shuō)，萬(wàn)邦市場(chǎng)作為全國(guó)性的一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)，公司計(jì)劃投資200億元在全省每個(gè)省轄市、每個(gè)縣建設(shè)一個(gè)冷鏈物流園，平時(shí)保供、急時(shí)應(yīng)急。