印尼空難駕駛艙語音記錄器尋獲 或需一周讀取數(shù)據(jù)
摘要：如果沒有駕駛艙語音記錄器，在SJ182航班班機(jī)空難中，將很難確定(事故)原因。”2021年1月9日，印尼三佛齊航空公司一架從雅加達(dá)飛往該國西加里曼丹省首府坤甸的SJ182航班波音737-500客機(jī)失事，在雅加達(dá)千島群島區(qū)域海域墜毀，機(jī)上62人全部罹難。
中新網(wǎng)3月31日電 據(jù)路透社報道，印尼三佛齊航空SJ182航班班機(jī)1月墜海，造成機(jī)上62人全部遇難。最新消息顯示，潛水員已尋獲失事客機(jī)駕駛艙語音記錄器。印尼航空事故調(diào)查人員3月31日表示，可能需要約一周時間才能聽到錄音。
據(jù)報道，印尼交通部長表示，駕駛艙語音記錄器是在當(dāng)?shù)貢r間30日晚些時候被尋獲。一位海軍官員稱，它是在一米深的泥沙下被發(fā)現(xiàn)。駕駛艙語音記錄器可以幫助調(diào)查人員了解，在事發(fā)當(dāng)時，失事客機(jī)飛行員所采取的行動。
印尼國家運(yùn)輸安全委員會負(fù)責(zé)人賈約諾稱：“我們將把駕駛艙語音記錄器帶到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行讀取，大約(需要)三天到一周時間。”“然后，我們會將它轉(zhuǎn)錄，并與飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)進(jìn)行匹配。如果沒有駕駛艙語音記錄器，在SJ182航班班機(jī)空難中，將很難確定(事故)原因。”
報道指出，安全專家表示，大多數(shù)航空事故是由多種因素共同造成，可能需要幾個月的時間才能確定肇因。
2021年1月9日，印尼三佛齊航空公司一架從雅加達(dá)飛往該國西加里曼丹省首府坤甸的SJ182航班波音737-500客機(jī)失事，在雅加達(dá)千島群島區(qū)域海域墜毀，機(jī)上62人全部罹難。
2月10日，印度尼西亞國家運(yùn)輸安全委員會發(fā)布客機(jī)失事初步調(diào)查報告稱，自動油門故障可能是飛機(jī)失控墜海的原因。報告說，上述結(jié)論是基于從海底打撈出的失事客機(jī)飛行數(shù)據(jù)記錄儀中讀取的數(shù)據(jù)，以及機(jī)場空中交通管制的數(shù)據(jù)。
責(zé)任編輯：劉銀霞
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