近日，中國在能源與動力領域接連實現突破。綠氫年產能超22萬噸居全球首位、單機容量最大燃氣電廠首臺機組投產、無油飛機發動機首次亮相……這些成就均為中國高質量發展注入強勁動能。

我國綠氫年產能居全球首位

“十五五”規劃建議中提出，要前瞻布局包括氫能和核聚變能在內的六大未來產業。當前我國氫能產業快速發展，多項技術指標位居全球首位。數據顯示，截至今年9月底，我國清潔氫項目投資額占全球比重的30%，居全球首位。目前，我國的綠氫產能已經超過每年22萬噸，占全球的50%以上；建成的加氫站已經超過540座，占全球的40%。

“十五五”期間，我國將加快推動氫能規模化發展，力爭實現可再生能源制氫裝機達到100GW，形成較為完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源制氫及供應體系。

我國單機容量最大燃氣電廠

首臺機組投產

11月30日，我國單機容量最大燃氣電廠首臺機組——國家能源集團浙江安吉電廠1號機組，正式投產。

該項目采用國內單機容量最大、效率最高的燃機，機組效率高達64.15%，與常規百萬千瓦燃煤機組相比，效率提升約17個百分點。此次投產的1號機組具備低碳、高效、啟?？旒白冐摵赡芰姷忍攸c，能精準響應用電峰谷變化，有效保障電網穩定運行，實現與可再生能源的高效互補，為華東電網迎峰度冬貢獻力量。

我國首次展示無油飛機發動機

11月27日，在亞洲通用航空展上，我國首次展示了無油飛機發動機。這款兆瓦級混合動力系統，擁有純電的高功率密度，還繼承了航空發動機的可靠性，比傳統動力更高效。

據介紹，兆瓦級氫燃料渦輪發動機，燃燒1千克航空燃油就要產生3千克二氧化碳。而以氫燃料作為渦輪發動機的動力，它的碳排放為零。

中國在能源與動力領域不斷取得突破

不僅展現了雄厚的科技實力與產業韌性

更清晰地指明了面向未來的綠色發展路徑

這些硬核成就的背后

是持續不斷的自主創新

和對可持續發展目標的堅定追求