記者 張 勇

國道107縱貫駐馬店南北。通訊員 焦 東 攝

蜿蜒逶迤的省道227確山斬龍廟段。記者 李 旻 攝

“四好農村路”風景如畫。通訊員 焦 東 攝

國道328城區段。通訊員 焦 東 攝

京港澳高速公路與新陽高速公路、周駐南高速公路、息邢高速公路在我市境內交會，成為推動駐馬店經濟社會發展的“黃金通道”。記者 張 建 攝

八月的天中大地，天高云闊，綠意蔥蘢。驅車行駛在我市境內的高速公路上，沿途美不勝收。公路與村莊、農田、河流、山嶺、河湖互相映襯，構成一幅美麗的畫卷。在許信高速溱頭河大橋上，既能感受速度與激情，又能遠離喧囂與寧靜，云淡風輕，空氣清新。從新陽高速公路到上羅高速公路，再到淮內高速公路、許信高速公路、商南高速公路，景色美如畫，來一場說走就走的旅行。

近年來，我市加快推動高速公路加密擴容、普通國省道管養升級、農村公路提質增效，公路路網水平大幅提升，提前實現“縣縣雙高速”目標，“鄉鄉通干線”目標基本實現，公路建設實現從追求通車里程數量到提升通行質量的重大轉變。

主動作為 提前實現“縣縣雙高速”目標

8月12日，沈遂高速公路施工現場，運輸車輛往來穿梭、秩序井然，一排排橋梁立柱拔地而起、傲然挺立，一派熱火朝天的景象。

重大交通項目不僅是加快綜合交通運輸網絡建設的有力支撐，也是擴大內需、拉動投資、發展經濟的重要引擎。在省委、省政府的堅強領導和省交通運輸廳的大力支持下，市委、市政府堅持交通先行，大力抓交通基礎設施建設。為全面推動重大交通項目建設，我市成立了由市委書記任政委、市長任指揮長、常務副市長和分管副市長任副指揮長、市直相關單位一把手和途經縣區的縣區長為成員的項目建設指揮部，針對新開工的高速公路項目成立了由市長任組長的高速公路項目領導小組，縣區也相應成立建設協調指揮部。在項目協調服務上，組建工作專班，加快征地拆遷工作進度，保障項目建設用地。同時，全力協調解決項目建設中存在的土源緊張、施工環境等問題，為高速公路項目的快速實施和推進打下了堅實基礎。

2022年12月26日，上羅高速公路、許信高速公路建成通車。至2022年年底，我市高速公路通車總里程達793公里，居全省第二位。從2019年年底周駐南高速公路、息邢高速公路建成通車到2022年年底上羅高速公路、許信高速公路建成通車，4條高速公路共計投入建設資金290.4億元，全市高速公路通車里程新增 351.8 公里。至此，我市已建成“五縱四橫”高速公路網絡。

目前，沈遂高速公路正在火熱建設中，確山至阜南高速公路、上蔡至淮濱高速公路項目前期工作正在加快推進。這3條高速公路建成后，我市高速公路通車里程將達1087公里，基本建成銜接高效的現代綜合交通運輸體系。我市區域性綜合交通樞紐地位明顯提升，出行環境明顯改善，交通支撐和保障經濟社會高質量發展的能力顯著增強。

《河南省“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發展規劃》提出，到2025年，河南省高速公路里程將突破1萬公里，基本實現“縣縣雙高速”目標。2022年年底，我市提前實現“縣縣雙高速”目標。

交通路網越織越密 幸福大道越走越暢

7月14日，國道107駐馬店境東移改建工程簽訂儀式舉行，標志著工程進入實施階段。建設銜接順暢的普通干線公路網，構建以市區為中心、至各縣區的放射狀一級公路骨架，全面建設國道107駐馬店境東移改建工程，徹底解決國道107繞城通行問題，形成銜接許昌、漯河、信陽等市的快速運輸通道。

國道107、國道328及省道330、省道223部分路段的“二升一”改建，在全市境內形成“一縱一橫一聯”的一級公路骨架，實現了縣縣通一級公路目標，極大緩解了境內交通運輸壓力，提高了人民群眾對干線公路的滿意度，提升了我市干線公路整體形象。

省道222、省道333、省道241以及省道327、省道225部分路段等新增省道建設，進一步完善路網結構和通達深度，極大改善了部分偏遠地區群眾的出行條件，“鄉鄉通干線”目標基本實現。通過對穿越上蔡縣、正陽縣、確山縣、泌陽縣等原省道繞城改建和部分路段二級公路改建，提高了通行能力和通暢水平，干線公路穿越城市路段所帶來的環保、交通安全等問題得到明顯改善。

城市連通工程實現了組團之間的快速連接，市區重陽大道東延項目、開源大道東延項目、驛城大道南延項目、老樂山景觀大道、金頂山景觀大道、楊錢路、靖宇大道等一批項目的實施，在助推我市“一中心五組團”加快發展的同時，也帶動沿線群眾出行條件的快速提升。今日的駐馬店，交通四通八達，形成了以市區為中心的對外放射狀公路網，城區主干道暢通無阻、車水馬龍，承載著滾滾車流進城入戶，彰顯了現代化城市交通的生機活力，承載著勤勞樸實的駐馬店人民的美好期盼。

“四好農村路”托起鄉村振興新畫卷

每到周末，位于確山縣竹溝鎮境內我市海拔最高的村莊——黃石頭村格外熱鬧，眾多游客紛至沓來，看日出、吃農家飯、賞鄉村美景，火爆的鄉村游讓這個小山村升起濃濃的“煙火氣”。

近年來，我市持續推進“四好農村路”高質量建設，加快實施“百縣通村入組”工程，農村公路并聯成網、互聯互通，全市20戶以上具備條件的自然村已經全部通硬化路，通硬化路率達100%，改善了農村出行環境。持續開展“四好農村路”“美麗農村路”創建工作，今年爭創1個“四好農村路”全國示范縣、1個“四好農村路”省級示范縣。

2022年2月，我市農村公路建設工作受到省政府通報表揚。“四好農村路”已經成為推動鄉村振興的“高速路”，一幅幅產業興旺、生態宜居、鄉風文明、生活富裕的美麗畫卷正在天中大地徐徐展開。

經濟發展，交通先行。交通興則百業興。未來，我市交通的發展方向在哪里？《駐馬店市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》中提出，我市以綜合交通、智慧交通和綠色交通為基本建設要求，構建以高速鐵路、高速公路、航空為主體的交通運輸骨架，著力強優勢、補短板，突出大樞紐、大通道，推動鐵路、國省干線、城市軌道交通相互銜接、互聯互通，形成大進大出、優進優出的立體綜合交通骨干網絡，構建便捷暢通的綜合交通體系，打造交通強市。

藍圖已繪就，奮斗正當時。站在新的起點，抓住機遇、乘勢而上、只爭朝夕，向著新的奮斗目標不斷進發，駐馬店正在書寫更加精彩的篇章。