許信高速橫山樞紐互通保通輔道順利完成改道任務

2022-09-23 08:35　來源：駐馬店網責任編輯：任亮亮

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摘要：許信高速第7合同段駐地監理張輝說：“橫山樞紐互通是許信高速項目的控制性工程，在整個監理工作中我們把工程質量監理作為重中之重來抓，堅持超前監理、預先提示、履行程序、提高效率、科學組織的原則，本著對業主負責和對工程負責的態度，高標準、高質量完成各項監理任務。”

記者張勇文/圖

上跨新陽高速的鋼箱梁匝道橋。

機動車輛駛入新陽高速公路主線。

9月16日9時30分，各類機動車輛井然有序地從新陽高速公路主線駛過，這標志著許信高速橫山樞紐互通工程在確保車輛正常通行的情況下，順利完成保通輔道改道任務。保通輔道完成改道后，新陽高速公路主線道路將重新開啟通行。

“橫山樞紐互通是許信高速公路今年年底通車路段的重難點工程之一，能否按計劃完成任務直接影響年底通車目標，項目公司對此高度重視，主要領導親自抓落實，積極與相關部門溝通協調，確保按時完成各項施工節點任務，為項目年底通車奠定了堅實基礎。”許信高速公路項目公司總經理助理門博說。

許信高速橫山樞紐互通承載著新陽高速公路和許信高速公路交通轉換的功能，設置匝道8條、橋梁15座、涵洞1座、圓管涵12道，土石方工程量138萬立方米，占地面積約56.5萬平方米。許信高速第7合同段駐地監理張輝說：“橫山樞紐互通是許信高速項目的控制性工程，在整個監理工作中我們把工程質量監理作為重中之重來抓，堅持超前監理、預先提示、履行程序、提高效率、科學組織的原則，本著對業主負責和對工程負責的態度，高標準、高質量完成各項監理任務。”橫山樞紐互通由許信高速第7合同段承建，安全保通自4月15日起，共歷時153天，此次改道任務順利完成，標志著許信高速第7合同段工程施工進入新階段。“我們項目部超前謀劃，精心組織，克服了工期緊、任務重、疫情防控、高溫天氣持續時間長等困難，經過全體參建人員夜以繼日的不懈努力，圓滿完成新陽高速公路改造橋1座、鋼箱梁匝道橋2座等施工任務，為項目后續施工奠定了堅實基礎。”河南省公路工程局許信高速第7合同段總工張瑞潑告訴記者，“我們將一鼓作氣，控制好關鍵環節和工序，克服一切困難，向年底通車的目標展開最后沖刺。”

許信高速第7合同段總產值8.5億元，目前已完成產值7.3億元，水穩主線已基本完成，路面主線下面層完成90%，主線中面層完成50%。金頂山隧道實現雙洞貫通。

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