昨日，記者從河南省政府獲悉，省政府辦公廳印發《河南省加快新能源汽車產業發展實施方案》，我省將采取有力措施，積極推進實現碳達峰、碳中和目標，加快我省新能源汽車產業發展。

定下發展目標

《方案》謀劃了河南新能源汽車產業的目標：

產業規模方面，到2025年，全省新能源汽車年產量超過30萬輛，力爭達到50萬輛，燃料電池汽車示范運營總量力爭突破1萬輛，建成千億級鄭開新能源汽車產業集群。

關鍵技術取得重大突破。到2025年，動力電池與管理系統、燃料電池、驅動電機與電力電子等關鍵零部件研發制造取得重大進展;智能網聯汽車實現規模化生產，在限定區域和特定場景實現商業化應用。

公共領域實現綠色交通。到2025年，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區的載貨汽車(含渣土運輸車、水泥罐車、物流車)、郵政用車、市政環衛車輛、網約出租車基本使用新能源汽車，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。

基礎設施保障明顯強化。到2025年，全省充換電技術水平大幅提升，設施布局持續優化，智能化、信息化運營體系基本建成。充換電設施規模、運營質量和服務便利性顯著提升，全省建成集中式充(換)電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上。建成并投入使用各類加氫站100座以上，實現重點應用區域全覆蓋。

提升整車生產

就整車產業方面，《方案》提出，我省要以鄭開汽車產業帶為核心，以洛陽、安陽、焦作、三門峽、商丘、許昌等地為支撐，鞏固電動客車市場優勢，大力發展新能源乘用車、商用車，加快布局燃料電池汽車、智能網聯汽車產業，形成“一帶多點”發展格局。

提升整車生產能力。對投資30億元以上的整車生產項目和10億元以上的零部件生產項目，按照“一事一議”原則給予支持。

同時，積極推進智能網聯汽車示范區建設，支持鄭州市創建國家級車聯網先導區。

加快新能源化

按照要求，應急車輛除外，各省轄市、濟源示范區每年新增的公交車、市政環衛車輛全部使用新能源汽車，更新或新增的巡游出租車和接入平臺的網約出租車全部使用新能源汽車。2021年年底前，鄭州市公交車、市政環衛車輛、巡游出租車全部實現新能源化;2023年年底前，鄭州市渣土運輸車、水泥罐車和建成區的物流車全部實現新能源化;2025年年底前，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區的載貨汽車、郵政用車、市政環衛車輛、網約出租車基本實現新能源化。自2021年起，省、市級黨政機關新增公務用車采購新能源汽車比例不低于50%。對購置符合政策要求的新能源公交車，省級按國家同期補助標準的一定比例給予補助。(記者 李娜)