車市回暖 小排量汽車熱銷
摘要: □晚報記者 閆宏偉 實習(xí)生 薛亞鵬 楊 雪本報訊 今春雖遇“倒春寒”,但汽車市場卻迎來了“小陽春”。近日,記者在市區(qū)幾家汽車公司了解到,春節(jié)過后至今,汽車市場銷售量大增。“排量為1.6
□晚報記者 閆宏偉 實習(xí)生 薛亞鵬 楊 雪
本報訊 今春雖遇“倒春寒”,但汽車市場卻迎來了“小陽春”。近日,記者在市區(qū)幾家汽車公司了解到,春節(jié)過后至今,汽車市場銷售量大增。
“排量為1.6升的汽車銷售量,占公司轎車總銷量的70%左右。而排量在1.6升以下和1.6升以上的轎車銷售量大致一樣。轎車整體的銷量比去年同期增加20%左右。”昨天上午,位于市雪松大道東段的華駿轎車廣場市場部負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)的曾經(jīng)理向記者分析了車市行情。
在二堂汽貿(mào)、樂華汽貿(mào),國產(chǎn)品牌的汽車銷量明顯增加。二堂汽貿(mào)的段經(jīng)理說,現(xiàn)在國產(chǎn)車的質(zhì)量不亞于合資車,而且價格實惠,已成為農(nóng)村和工薪階層的首選。受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,人們的消費觀念也變得理性了,大部分選擇購買耐用省油、經(jīng)濟(jì)實惠的車型。
記者在采訪中了解到,國產(chǎn)車的庫存比較充足,而部分小排量的合資車卻供不應(yīng)求。在上海大眾4S店購買兩廂“波羅”的陳先生說,自己購買這款車時,商家沒有庫存,付了訂金后,等了將近20天才到貨。而該公司的韓經(jīng)理告訴記者,目前小排量的轎車供不應(yīng)求。
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