本報記者 楊凌 趙同增

河南航空經濟的未來在哪里？

12月1日，河南省航空經濟未來發展研討會在鄭州航空港經濟綜合實驗區舉行，邀請原中國民用航空總局局長楊元元等十多位國內行業大咖，共同探討如何加快鄭州國際航空物流中心建設及航空產業高質量發展這一“未來”課題。

“我們感受到了鄭州機場巨大的變化，看到了航空港從‘機場小鎮’到‘航空新城’的華麗轉變。”與會專家積極為河南航空經濟發展獻計獻策、謀劃未來，也紛紛為河南航空經濟取得的成果點贊，表達對河南航空經濟發展的信心，認為河南航空經濟“未來”已來。

搶抓機遇，中原腹地崛起臨空經濟高地

“截至11月19日，鄭州機場今年累計完成貨運量70.7萬噸，突破歷史峰值，今年將再創新高。”研討會上，省發展改革委主任馬健披露的這一數據振奮人心，展示出鄭州國際航空物流中心蓬勃發展的強勁勢頭。

近年來，我省以鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”建設為牽引，堅持“貨運為先、客貨并進”，打造鄭州國際航空樞紐，加快航空產業聚集。

目前，在鄭州機場運營的客運航空公司達46家，開通客運航線203條，通航城市110個。鄭州機場貨郵吞吐量居全國第6位，躋身全球40強，全貨運航線涵蓋亞美歐主要經濟體。同時，機場三期建設正在加速推進，成功引進中國郵政樞紐基地項目，未來將有100架郵航飛機落地鄭州機場。

鄭州航空港實現了從“機場小鎮”到“航空新城”的跨越式發展，形成了以現代物流、電子信息、生物醫藥、新能源汽車、航空航天、現代服務業等為支柱的現代臨空產業體系——電子信息產業產值占全省80%以上，成為全球重要的蘋果手機生產基地；比亞迪產能最大的整車生產基地建成投產，今年1—10月生產整車38.8萬輛；中原醫學科學城加快建設，引進中國醫藥工業和跨國醫藥巨頭15家……

航空客貨運日益繁榮，臨空經濟如火如荼，我省航空經濟呈現穩健增長、持續向好的發展態勢。

未來已來，航空港向低空經濟要潛力

“產業集聚效應日益凸顯，基礎設施建設不斷完善，鄭州航空港已成為全國航空物流樞紐和經濟增長的新高地，具備了發展低空經濟的良好基礎和優勢條件。”鄭州航空港區黨工委副書記、管委會主任田海濤說，今年以來，航空港區圍繞無人機研發、生產、檢測、維修、培訓及應用等領域，引育了一批低空經濟優質企業，在拓展低空產業方面邁出了堅實步伐。

以龍芯、合晶為代表的電子信息產業，以弗迪電池為代表的新能源動力電池產業，以二十一世紀空間、合眾思壯、中原星谷為代表的商業航天產業，已成功融入低空經濟產業生態體系，為鄭州航空港在無人機整機組裝、航電系統、飛控系統、高端芯片以及電池模組的生產制造領域提供了低空制造業基礎。

深挖“空中資源”，競速“低空賽道”。鄭州航空港區印發了《鄭州航空港經濟綜合實驗區低空經濟發展實施方案（2024年—2027年）》，謀劃成立2—3家低空經濟產業研究院和重點實驗室，引進10家以上行業龍頭企業，培育低空經濟產業鏈經營主體50家以上，培育省級專精特新中小企業20家以上，同時拓展20個以上“低空+”應用場景試點，加快構建低空產業體系，將低空經濟培育成為港區新的經濟增長點。

“上有天、下有園、中有管”。未來的鄭州航空港，高質量建設低空經濟產業園，打造管控服務及運營平臺負責全過程管理、服務、運營，探索超低空（20米高度以下）無人機物流配送、交通疏導、城市安防等應用場景，探索引進商務直升機在機場核心區域提供短途客運服務……將呈現“空天地”立體發展的美好畫卷。

國際航空樞紐地位不斷鞏固和提升，在低空經濟新賽道一路疾馳。“臨空經濟”+“低空經濟”，河南航空經濟未來已來，未來可期。