我國首條民營控股高鐵開通運營

2022-01-09 08:54 來源：駐馬店網責任編輯：孔浩

發送短信 zmdsjb 到 10658300 即可訂閱《駐馬店手機報》，每天1毛錢，無GPRS流量費。

摘要：新華社記者黃宗治攝　　杭臺高鐵2017年12月開工建設以來，各參建單位克服臺風、新冠肺炎疫情等不利因素影響，確保項目安全有序按期推進，并創造了椒江特大橋主墩鉆孔樁深度143米、華東地區最長高鐵隧道、首個單洞四線大斷面隧道等多項高鐵建設施工紀錄。

1月8日，隨著兩趟首發列車同時從臺州站、嵊州新昌站開出，分別駛向杭州方向、溫嶺方向，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營，這一鐵路投融資體制改革示范項目正式進入運營階段。

杭臺高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺州三市，全線長266.9公里，設計時速350公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站。通車后，杭州與臺州之間最快63分鐘可達。

杭紹臺鐵路有限公司常務副總經理余學林介紹，杭臺高鐵于2015年12月被國家發改委確定為我國首批8個社會資本投資鐵路示范項目之一。2017年9月，復星集團牽頭民營聯合體和浙江省政府正式簽約。該項目可研批復總投資448.9億元，其中民營聯合體占股51%。

1月8日，乘坐杭臺高鐵首發列車的乘客（左二）在臺州站站臺與乘務員合影。新華社記者黃宗治攝

杭臺高鐵2017年12月開工建設以來，各參建單位克服臺風、新冠肺炎疫情等不利因素影響，確保項目安全有序按期推進，并創造了椒江特大橋主墩鉆孔樁深度143米、華東地區最長高鐵隧道、首個單洞四線大斷面隧道等多項高鐵建設施工紀錄。該線路于2021年6月完成正線鋪軌，9月開始聯調聯試。

據悉，開通運營初期，鐵路部門安排圖定動車組列車35對。后續鐵路部門將根據客流實際情況，動態精準調整列車開行方案。

責任編輯：孔浩

版權聲明：

1.凡本網注明“來源：駐馬店網”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：駐馬店網”。任何組織、平臺和個人，不得侵犯本網應有權益，否則，一經發現，本網將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。

駐馬店日報報業集團法律顧問單位：上海市匯業（武漢）律師事務所

首席法律顧問：馮程斌律師

2.凡本網注明“來源：XXX（非駐馬店網）”的作品，均轉載自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網站、團體從本網下載使用，必須保留本網站注明的“稿件來源”，并自負相關法律責任，否則本網將追究其相關法律責任。

3.如果您發現本網站上有侵犯您的知識產權的作品，請與我們取得聯系，我們會及時修改或刪除。