中歐班列擴容 新增三市網點
摘要:記者 逯彥萃 本報通訊員 田明 《關于加快建設中歐班列鄭州集結中心示范工程的實施意見》明確: 1 中歐班列在省內將實施聯動發展,布局建設安陽、洛陽、商丘等中歐班列二級業務網點 2 到2025年,開行直達國際線路從當前的10條,增加到16條以上,合作班列線路10條以上 3 ...
我省對外開放再傳好消息。布局建設安陽、洛陽、商丘等中歐班列二級業務網點;依托中歐班列通道網絡,為“走出去”企業提供“一站式”服務……8月18日,記者從省發展改革委獲悉,省政府辦公廳印發了《關于加快建設中歐班列鄭州集結中心示范工程的實施意見》(以下簡稱《實施意見》),推出一系列硬核舉措,做大做強中歐班列,服務河南品牌“出海”。
安陽、洛陽、商丘成二級業務網點
“當前做出口業務,一般先裝卡車運到天津港,再通過水路運往白俄羅斯,船到當地再倒火車,物流就需要個把月。”安陽鍛壓機械工業有限公司負責人表示,產品不愁銷,就是運輸太折騰,時間成本、風險成本都不小。
未來,隨著中歐班列擴容,或將解決不少企業的“物流煩惱”?!秾嵤┮庖姟访鞔_,中歐班列在省內將實施聯動發展,布局建設安陽、洛陽、商丘等中歐班列二級業務網點,加強省際省內班列合作、暢通樞紐與網點間循環。在具備條件的園區設立中歐班列集散作業點。這也意味著,安陽、洛陽、商丘的企業可以在“家門口”搭乘中歐班列做國際買賣。
據了解,去年年底,商丘已經開始嘗試中歐班列業務網點服務。去年12月22日,首班中歐(商鄭歐)國際班列搭載著貨物駛出商丘站,一路向西順利“出海”。等二級業務網點建成后,中歐班列將在安陽、洛陽、商丘三市常態化運行。
《實施意見》明確,加強通道網絡建設,加密國際線路,到2025年,開行直達國際線路從當前的10條,增加到16條以上,合作班列線路10條以上。
“物流+”服務助推河南品牌“出海”
“我們的產品搭乘中歐班列可直接出口歐洲,但是沿線的中東市場一直是個‘空白點’。”好想你健康食品股份有限公司出口部經理代月紅表示,中東地區的商貿服務、法律服務、倉儲服務相對比較欠缺,成了產品落地“攔路虎”。
為了服務更多企業“走出去”,《實施意見》明確打造“物流+”服務,未來依托中歐班列通道網絡,通過拓展上下游產業鏈條,構建海外倉服務網絡,建設若干特色優勢產業基地,打造“鄭歐”商品品牌,推動河南農副產業“走出去”。“中歐班列提供的服務,不僅是道路‘硬連接’,還有更多服務‘軟連通’。”省發展改革委相關負責人說,闖蕩“一帶一路”的企業將通過中歐班列享受網絡構建的商貿、倉儲、會展等“一站式”服務,開拓更多沿線市場。
提升開放能級組建國際陸港集團
鄭州是開通中歐班列較早的城市,市場化運營程度較高。去年,鄭州作為中東部唯一城市,獲得國家發改委支持開展中歐班列集結中心示范工程建設。中歐班列的實施主體,鄭州國際陸港開發建設有限公司也乘勢壯大。
為了將這條“絲路”走得更寬更廣,《實施意見》明確,進一步做強做大主體運營企業,加快組建河南國際陸港集團,推進開展跨區域合作,國際陸港公司再次迎來發展春天。“未來還將引入社會資本,鼓勵鐵路、港口、物流、金融等企業參與線路開發、運力和貨源組織等。”省發展改革委相關負責人說,這意味著未來要集中社會優質資源,通過強強聯合做大做強中歐班列。
“《實施意見》的出臺,無疑給中歐班列(鄭州)高質量發展、差異化競爭指明了方向:從單純的物流運輸到‘一站式’商貿服務,從‘硬連接’到‘軟連通’,通過服務的全面升級來實現高質量開放,我省‘走出去’企業必將成為最終受益者。”河南省宏觀經濟研究院副院長高亞賓說。記者 逯彥萃 本報通訊員 田明
《關于加快建設中歐班列鄭州集結中心示范工程的實施意見》明確:
1
中歐班列在省內將實施聯動發展,布局建設安陽、洛陽、商丘等中歐班列二級業務網點
2
到2025年,開行直達國際線路從當前的10條,增加到16條以上,合作班列線路10條以上
3
打造“物流+”服務,未來依托中歐班列通道網絡,通過拓展上下游產業鏈條,構建海外倉服務網絡,建設若干特色優勢產業基地
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進一步做強做大主體運營企業,加快組建河南國際陸港集團,推進開展跨區域合作
責任編輯:徐明霞
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