我省對外開放再傳好消息。布局建設安陽、洛陽、商丘等中歐班列二級業務網點；依托中歐班列通道網絡，為“走出去”企業提供“一站式”服務……8月18日，記者從省發展改革委獲悉，省政府辦公廳印發了《關于加快建設中歐班列鄭州集結中心示范工程的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），推出一系列硬核舉措，做大做強中歐班列，服務河南品牌“出海”。

安陽、洛陽、商丘成二級業務網點

“當前做出口業務，一般先裝卡車運到天津港，再通過水路運往白俄羅斯，船到當地再倒火車，物流就需要個把月。”安陽鍛壓機械工業有限公司負責人表示，產品不愁銷，就是運輸太折騰，時間成本、風險成本都不小。

未來，隨著中歐班列擴容，或將解決不少企業的“物流煩惱”。《實施意見》明確，中歐班列在省內將實施聯動發展，布局建設安陽、洛陽、商丘等中歐班列二級業務網點，加強省際省內班列合作、暢通樞紐與網點間循環。在具備條件的園區設立中歐班列集散作業點。這也意味著，安陽、洛陽、商丘的企業可以在“家門口”搭乘中歐班列做國際買賣。

據了解，去年年底，商丘已經開始嘗試中歐班列業務網點服務。去年12月22日，首班中歐（商鄭歐）國際班列搭載著貨物駛出商丘站，一路向西順利“出海”。等二級業務網點建成后，中歐班列將在安陽、洛陽、商丘三市常態化運行。

《實施意見》明確，加強通道網絡建設，加密國際線路，到2025年，開行直達國際線路從當前的10條，增加到16條以上，合作班列線路10條以上。

“物流+”服務助推河南品牌“出海”

“我們的產品搭乘中歐班列可直接出口歐洲，但是沿線的中東市場一直是個‘空白點’。”好想你健康食品股份有限公司出口部經理代月紅表示，中東地區的商貿服務、法律服務、倉儲服務相對比較欠缺，成了產品落地“攔路虎”。

為了服務更多企業“走出去”，《實施意見》明確打造“物流+”服務，未來依托中歐班列通道網絡，通過拓展上下游產業鏈條，構建海外倉服務網絡，建設若干特色優勢產業基地，打造“鄭歐”商品品牌，推動河南農副產業“走出去”。“中歐班列提供的服務，不僅是道路‘硬連接’，還有更多服務‘軟連通’。”省發展改革委相關負責人說，闖蕩“一帶一路”的企業將通過中歐班列享受網絡構建的商貿、倉儲、會展等“一站式”服務，開拓更多沿線市場。

提升開放能級組建國際陸港集團

鄭州是開通中歐班列較早的城市，市場化運營程度較高。去年，鄭州作為中東部唯一城市，獲得國家發改委支持開展中歐班列集結中心示范工程建設。中歐班列的實施主體，鄭州國際陸港開發建設有限公司也乘勢壯大。

為了將這條“絲路”走得更寬更廣，《實施意見》明確，進一步做強做大主體運營企業，加快組建河南國際陸港集團，推進開展跨區域合作，國際陸港公司再次迎來發展春天。“未來還將引入社會資本，鼓勵鐵路、港口、物流、金融等企業參與線路開發、運力和貨源組織等。”省發展改革委相關負責人說，這意味著未來要集中社會優質資源，通過強強聯合做大做強中歐班列。

“《實施意見》的出臺，無疑給中歐班列（鄭州）高質量發展、差異化競爭指明了方向：從單純的物流運輸到‘一站式’商貿服務，從‘硬連接’到‘軟連通’，通過服務的全面升級來實現高質量開放，我省‘走出去’企業必將成為最終受益者。”河南省宏觀經濟研究院副院長高亞賓說。記者 逯彥萃 本報通訊員 田明

《關于加快建設中歐班列鄭州集結中心示范工程的實施意見》明確：

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中歐班列在省內將實施聯動發展，布局建設安陽、洛陽、商丘等中歐班列二級業務網點

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到2025年，開行直達國際線路從當前的10條，增加到16條以上，合作班列線路10條以上

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打造“物流+”服務，未來依托中歐班列通道網絡，通過拓展上下游產業鏈條，構建海外倉服務網絡，建設若干特色優勢產業基地

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進一步做強做大主體運營企業，加快組建河南國際陸港集團，推進開展跨區域合作