我市積極構建便捷暢通的綜合交通體系綜述

記者 張 勇

5月12日，記者從市交通運輸局了解到，《駐馬店市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》（以下簡稱《綱要》）正式發布。《綱要》中提出，我市以綜合交通、智慧交通和綠色交通為基本建設要求，構建以高速鐵路、高速公路、航空為主體的交通運輸骨架，著力強優勢、補短板，突出大樞紐、大通道，推動鐵路、國省干線、城市軌道交通相互銜接，互聯互通，形成大進大出、優進優出的立體綜合交通骨干網絡，構建便捷暢通的綜合交通體系，打造交通強市。

構建“三縱三橫”綜合運輸通道。“縱一”：邯潢通道，“縱二”：京廣通道，“縱三”：月益通道；“橫一”：周駐南通道，“橫二”：南駐阜通道，“橫三”：淮息通道。

構筑多層次綜合樞紐。全力推進南駐阜高鐵規劃建設，力爭盡快開工；規劃研究沿淮高鐵和南駐周商城際鐵路，謀劃研究濮陽至潢川高鐵（駐馬店段）、焦作至平頂山至隨州鐵路（駐馬店段）、駐馬店西站至嵖岈山空軌項目，打造“十”字形鐵路樞紐格局。加快明港機場臨港經濟區建設，建成平輿通用機場，規劃建設遂平、泌陽等通用機場，打造以空陸雙港為主、多式聯運的交通門戶樞紐。加強產業園區、物流園區和大型企業鐵路專用線建設，為多式聯運開展提供支撐保障。

建設“六縱八橫”高速公路網。“六縱”：大廣高速、上蔡至淮濱高速、安羅高速、京港澳高速、許信高速、許昌至廣州高速（原焦桐高速）；“八橫”：沈丘至舞陽高速、周口至南陽高速、沈丘至盧氏高速、新陽高速、確山至阜南高速、滬陜高速、息邢高速、沿淮高速。全面建成安羅高速上蔡至羅山段、許昌至信陽高速駐馬店段，力爭建成沈丘至盧氏高速沈丘至遂平段，積極推進沈丘至舞陽段、上蔡至淮濱高速公路項目前期工作，加快推進新陽高速公路與市區興業大道交叉處、新陽高速與市區嫘祖大道交叉處等互通式立交工程進度，謀劃研究阜南（豫皖界）至確山高速公路、沿淮高速公路。到2025年新增高速公路通車里程288.4公里，高速公路通車總里程達到872.6公里，實現“縣縣雙高速”。

加快國省干線公路建設，普通干線一級公路總里程在500公里以上，二級及以上公路占比在70%以上，骨架網絡基本形成，干線公路穿城問題得到有效解決，與重要樞紐節點間實現順暢銜接。市、縣干線公路快連工程。建設國道107駐馬店境漯駐交界至驛城區水屯段東移改建工程，國道107駐馬店市境驛城區水屯至駐信交界段東移改建工程等。干線公路繞城工程。建設國道328泌陽城段繞城，國道230正陽縣城段繞城，國道240泌陽縣城區段繞城，省道333正陽城區段改擴建，省道213正陽縣城段改建工程。干線公路瓶頸疏通工程。建設駐馬店至明港機場段改建工程，國道328駐馬店境新蔡、平輿交界至平輿縣城段改建工程，國道328驛城區蟻蜂至竹溝段改建工程。干線公路交旅融合工程。建設省道227黃西河至周駐南高速公路連接線改建工程，省道331驛城區蟻蜂至泌陽賈樓與國道240交叉段改建工程，省道335駐馬店正陽縣境改建工程等。

加快建設洪汝河通江達海通道，積極推進洪河新蔡張廟橋至入淮口航道工程前期工作，謀劃研究汝河航運工程（宿鴨湖至板橋水庫）和淮河航運工程（駐馬店境）。

全面推進“四好農村路”建設，農村公路總里程在1.9萬公里以上，具備條件的自然村100%通硬化路，爭創“四好農村路”示范市。

打造高品質運輸服務。加強城鄉公共交通設施建設，提升綜合樞紐零距離換乘、無縫化銜接水平，完善旅客“一票式”聯程、貨物“一單制”聯運服務，推進城鄉客運服務一體化、均等化建設，促進客運樞紐與鐵路、公路、航空等相銜接，貨運樞紐布局與產業園區、物流園區相銜接，滿足客貨“零換乘、無縫隙”運輸需求，加強設施養護和安全綜合治理，打造一流交通服務，形成安全便捷、暢通高效、綠色低碳的交通運輸體系，提升現代綜合交通樞紐城市戰略地位。