“今天的現場觀眾有26370人！”播報員的一句話，瞬間點燃了觀眾的熱情，掌聲雷動。

這是10日發生在陜西渭南市體育中心的一幕，陜西大秦之水與黑龍江FC的中甲比賽正在這里舉行。作為中國足球二級聯賽的其中一場，本場比賽本不起眼，但對陜西球迷而言，卻是久逢的甘霖——自2012年陜西人和南遷貴州以來，陜西迎來的最高級別的聯賽。

上至陜西國力時期的資深球迷，下至十個月大的孩子，都出現在了現場。無疑，這是陜西球市火爆聞名全國的最佳注腳。

將時光倒回到2018年11月11日，中甲中乙升降級附加賽次回合正在舉行，由中乙第三名陜西大秦之水客場挑戰中甲倒數第三名梅縣鐵漢生態，加時賽后，陜西隊不敵對手，沖甲失敗。

回憶起這段經歷時，俱樂部副總經理陳雷依然深感遺憾。而就在球隊按既定計劃準備下賽季中乙聯賽時，中甲球隊延邊富德因欠稅宣布破產，陜西大秦之水幸運搭上中甲末班車。

“幸福”來得太突然。“2月25日，中國足協告訴我們可以準備（中甲參賽）材料了。27日，中國足協說這個事定了。”臉上洋溢著幸福的陳雷說。

陜西大秦之水打中乙聯賽時的主場是有“圣朱雀”之稱的陜西省體育場，但由于陜西將承辦2021年全運會，“圣朱雀”需要整修，再加上球隊曾短暫以渭南為主場，因此，中甲主場落戶渭南成了不二選擇。

突如其來的聯賽“升級”和落戶，也使得渭南“陷入”“全市總動員”。

渭南市相關單位和西安火車站經溝通決定，為陜西球迷增開“球迷共享火車”——這是國內足球觀賽史上罕有的事情，且此舉將延續到11月2日球隊本賽季最后一個主場。當拿到印有“長安競技大秦之水 球迷共享火車”字樣的車票時，球迷們的自豪之情油然而生。

行駛在通往渭南的高速公路上，便會看到“看中甲聯賽，賞渭南美景”的標語，這是渭南市交通局等部門特意為球迷朋友設立的。在快下高速公路的地方，每隔幾百米就會有一塊明顯的藍色指示牌，上面寫著“中甲聯賽渭南賽區出口”。在渭南收費站，工作人員會問你“是不是來看中甲比賽？”得到肯定的答復后，便會被指引前往體育場的道路……

渭南市體育局局長張曉民開玩笑說，中甲聯賽的到來，意味著一直到11月賽季結束，周末無休了。

忙而不亂。因為渭南已是舉辦體育賽事的“老手”——“絲綢之路”國際青年足球錦標賽、馬拉松賽、世界名校龍舟大賽、全運會（男、女）籃球預賽、NBL全國男子籃球聯賽、WCBA全國女子籃球聯賽等國家級以上賽事14項、省市級賽事22項共2900多場次，比賽天數超過200天，參與人數達370萬人次，辦賽經驗可謂豐富。

據介紹，渭南近年來積極探索“體育+”“+體育”模式，將體育與旅游、水利、文化等相結合，整合華山、鹵陽湖、大荔沙苑、同州湖等自然、人文資源，正在打造渭河全民健身體育休閑長廊、富平“兩河”健身長廊、大荔沙苑體育旅游示范區、華山國際登山攀巖基地、渭南國家級水上訓練娛樂基地等十大體育產業項目，著力將渭南打造為西部地區戶外運動休閑目的地城市和體育賽事旅游名城。

不過相較其他體育項目，渭南與足球的緣分似顯更深。這不僅因為“絲綢之路”國際青年足球錦標賽連續四年在此舉辦，還因為德甲豪門勒沃庫森在這里舉辦了夏令營，阿根廷父子教練前來教青少年足球等。

一個城市的足球可持續發展離不開青少年人才的培養，而渭南市青少年體育運動學校就是這一任務的承擔者之一。據該校校長費煒介紹，這所學校的特點是“體教融合”，學校實施九年一貫制辦學，小學、初中學籍由體校注冊，未來還計劃解決高中學籍注冊。初中配備專職文化課教師，使體校學生能夠享有優質文化課教育資源，初中學生亦享有高標準的體育訓練資源，相互促進、共同發展。基于此，體校吸引了不少外省的孩子來此學習、踢球。體校在發展足球上做出諸多努力：與陜西大秦之水聯合組建了05-06年齡段青訓梯隊；與北京恒圣俱樂部聯合組建了07-08年齡段青訓梯隊，代表渭南打省運會等比賽；與臨渭區杜橋中學、實驗初級中學等學校組建女子足球隊……

回到那場中甲比賽。倉促引援和組隊的陜西大秦之水最終0:1不敵對手，遭遇“開門黑”，但“懂球”的球迷們深知球隊存在中場組織不到位、中前場銜接不暢、磨合度不足等問題，還需要時間打磨。能夠在主場再度觀看中甲比賽，他們是心存感激的。當“謝謝渭南”響起在渭南火車站的時候，球迷們摯愛足球的樸實情感展現無遺！

中甲，“西北狼”來了！