截至今年10月底，北京已淘汰高排放老舊機動車34萬輛，提前超額完成全年20萬輛的淘汰任務。市環保局昨天提醒車主，目前實施的《北京市進一步促進老舊機動車淘汰更新方案（2015-2016年）》將于年底到期，在此之前報廢老舊車可申領車均8000元的政府補助。

　　五年來淘汰黃標車老舊車217.2萬輛

　　市環保局機動車處相關負責人表示，目前北京機動車保有量已達565萬輛，每年排放污染物總量約為50萬噸左右。按照環保部污染物減排考核算法，淘汰34萬輛老舊車，每年可減少一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳氫化合物（HC）和顆粒物排放共4萬噸。

　　多年來，為治理機動車污染，北京一直不斷提高新車標準、改善油品質量，同時加快老舊車淘汰、加強在用車監管，制定并實施了嚴格的污染控制措施。2008年北京奧運會后，為了進一步改善大氣質量，以末位淘汰為原則，北京首先對排放量較大的黃標車采取限行和淘汰經濟補助政策。2011年至今，全市已淘汰黃標車、老舊車217.2萬輛。

　　國一、國二排放標準汽車仍有53萬輛

　　2015年，北京在全國率先完成黃標車淘汰任務，目前國一、國二排放標準的汽油車保有量雖然只占全市輕型汽油車保有量的10%（約53萬輛），但排放的氮氧化物約占全市輕型汽油車排放的40%，揮發性有機物約占30%。

　　市環保局提醒車主，根據方案規定，“對2015年1月1日至2016年12月31日期間報廢的老舊機動車，車主申請政府補助和企業獎勵的截止日期為2017年1月31日，逾期不予辦理”。

　　■ 追訪

　　報廢10年車補助金達車輛殘值的90%

　　根據目前實施的《北京市進一步促進老舊機動車淘汰更新方案（2015-2016年）》，對提前報廢老舊機動車的車主給予補助。如車主提前報廢1輛10年的小客車可獲得政府補助8000元。

　　“目前，北京對于10年以上的老舊車的淘汰補助金額，大概能達到車輛殘值的80%至90%。”北京市環保局機動車處處長李昆生說，2008年北京奧運后，北京每年從市財政投入10個億，用于鼓勵老舊車淘汰更新。“這種對老舊車淘汰的鼓勵政策力度，在全世界絕無僅有。”李昆生說。（王碩）