不少家境小康的朋友在買車時不單單面臨“選擇一款實用好開的車”這種問題，更面臨“如何看起來大氣而不寒酸，時尚而有品位”這種社會問題。這種階層在收入上可以維持不錯的狀態(tài)，并且普遍精打細算。今天咱們就為這類購車群體量身打造一些購車推薦，它們分別是：大眾高爾夫、日產騏達、本田思域、馬自達昂克賽拉。

　　● 推薦一：大眾高爾夫

　　官方售價：12.19-23.99萬元

　　-原因一：多種動力搭配可選

　　基于MQB平臺的全新高爾夫7搭載了大眾最新的EA211動力系統，并提供了四款發(fā)動機可供選擇，分別是1.6L發(fā)動機、1.2TSI、1.4TSI標準功率版發(fā)動機和1.4TSI高功率版發(fā)動機。新的1.2T發(fā)動機是首次出現高爾夫7身上，高輸出的1.2TSI引擎有著與1.6L車型一樣的最大功率81kW/110PS，但扭矩卻比1.6L車型大幅增加達到200Nm，與低輸出1.4TSI的225Nm相比也差距不大了。而且峰值扭矩輸出區(qū)間在2000-3500這個常用的中低轉速范圍內，一般用車狀況中，1.2TSI車型的提速表現明顯比1.6L車型多出了一份專屬于渦輪增壓的輕快。

　　-原因二：外觀得體大方

　　外觀帶來的第一印象足以左右消費者的選擇，而高爾夫則選擇了一條踏實簡潔的路線。圓潤的整體外觀在一定程度上顯得更加大氣，精細的輪廓線條給自己加了不少印象分。

　　-原因三：不錯的駕乘空間

　　家轎雖然在空間上不像商用那樣巨大，但是怎么也得夠用吧。身高175cm的體驗者在高爾夫內的駕乘空間表現良好，后備廂最大擴展至1270L的儲物空間也是編輯力挺高爾夫的原因之一。

　　車型點評：舒適版本來就是高爾夫的主打車型，從消費者的角度看，舒適版在配置方面上也更加符合高爾夫偏中高端家用兩廂車的定位，而且在動力選擇上也更加豐富，在預算差不多的情況下，誠然首推舒適版車型，特別是新加入的1.2TSI舒適版家用會比1.4TSI舒適版更實在，油耗更低售價也更低。

   　● 推薦二 日產騏達

　　官方售價：9.99-13.49萬元

　　-推薦原因一：更加順滑的動力體驗

　　前期騏達上市車型均搭載1.6L的自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱。事實在這樣的動力總成也是新騏達最能走量的車型。另外在懸掛方面，支撐的變好并不打舒適性的折扣，在經過細小顛簸時懸架的韌性還是足夠的，在運動和舒適的取舍上很明顯工程師還是下功夫了。

　　-推薦原因二：不錯的空間表現

　　雖然現在許多家庭對空間的需求并不像以前那樣明顯，但是還是有不少朋友在選車購車時非常側重空間這個選項。172cm的體驗者在車內可以有不錯的駕乘空間，這點值得給個好評。

　　-推薦原因三：全新的外觀

　　全新的外形設計對騏達來說非常重要，日產使用了V-Motion家族式設計，更加運動年輕的外觀吸引了不少以外觀為主導的年輕人。與天籟西瑪等車型保持家族設計的統一化也重新樹立了日產的外觀形象，感覺真的挺不錯。

　　車型點評：在換臉后騏達收獲了不錯的銷量，不過在編輯看來，更加順滑的變速箱與自然吸氣發(fā)動機搭配才是他真正最吸引人的地方。這款車型顯然更加適合女性車主，靈動的外觀誰能不喜歡呢？

   　　● 推薦三：本田思域

　　官方售價：12.99-16.99萬元

　　如果說中國下班年最熱的車型，本田思域要算上一個。三個月的提車周期也會有大量的車迷愿意排隊等待，第一批車主開車出門享受了不亞于拉法的關注度，我們還是來看看思域有什么值得關注的地方吧。

　　-推薦原因一：大本田當然要說說動力

　　和不少朋友交談的時候，他們對本田這個品牌的印象就是又輕又快的車型，思域當然也是如此。177PS的最大功率搭配CVT變速箱，帶來的結果則是，輕快之余，動力不錯。

　　-推薦原因二：顏值魅力

　　雖然帥不代表全部，但是不得不說帥的人容易找女朋友，帥的車容易被車迷青睞。思域的高顏值被大多數人群所認可，小編也就不去細致點評什么了，大家心里應該都有底的。

　　-推薦原因三：多媒體系統還挺不錯

　　車型總評：開慣歐洲車的朋友未必會喜歡這臺思域，因為很多細節(jié)做不到嚴絲合縫，并且細節(jié)優(yōu)化的真的還有待提高。但是對于一些對細節(jié)要求并不高的群體來說，思域應該都是你們的菜。

　　車型指導售價：11.49-15.99萬元

　　有著日系“寶馬”美譽的馬自達無論在賽車技術或賽事戰(zhàn)績方面都有著獨到的成就，只是低調的馬自達并沒有作過多的宣傳。而“人馬合一”更是馬自達秉承的造車理念，推出昂科賽拉之后，“魂動”的設計理念及創(chuàng)馳藍天技術兩項獨門秘籍，真正是做到了男女通殺。

　　推薦理由一：“人馬合一”駕駛感受

　　武俠小說常說“人劍合一”是練劍的最高境界，而馬自達認為，車子操控性最佳狀態(tài)也應做到“人車合一”。并不是說動力需要多么強，像昂克賽拉提供的1.5L/2.0L自然吸氣發(fā)動機，賬面數據并不突出，但憑借創(chuàng)馳藍天技術的運用，直噴發(fā)動機配上響應積極的6AT自動變速箱，車輛仿佛清楚知道你每踩一次油門對應該輸出多少動力，默契程度之高堪比紅顏知己。

　　推薦理由二：“魂動”設計理念造型驚艷

　　馬自達3昂克賽拉則是這個級別車型中比較少有內外都兼修的一款車。“魂動”的設計理念真的很適合它，設計師可以把它的線條勾勒的更加動感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如馬自達阿特茲和馬自達CX-5還是有所收斂的，而馬自達昂克賽拉則最大程度地展現了“豹”力美學的特點。

　　推薦理由三：內飾做工和設計更符合年輕人胃口

　　昂克賽拉在內飾設計上真的很討好年輕人，整個中控臺的設計都非常簡潔，只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質感。而馬自達也是眾多日系品牌中比較執(zhí)著于運動風格，對豪華和質感追求甚少的那位。

　　車型點評：馬自達是日系品牌中少有固執(zhí)的運動分子，即便昂科塞拉的軸距加長至2700mm，但后排乘坐空間仍不理想，看得出來并沒有為乘坐空間作出妥協。雖然做工、質量以及品牌知名度比不上日系三巨頭，但那驚艷的“魂動”造型，僅次于福克斯的操控感受，都足以吸引到年輕消費者的目光。