改變帶來(lái)新形象——試駕斯柯達(dá)全新速派
摘要： 試駕車型：全新速派試駕時(shí)間：8月15日試駕亮點(diǎn)：一點(diǎn)兒改變，很大的差別車輛提供：市億順銷售服務(wù)有限公司如今，玩燈不再是某些品牌的獨(dú)家技藝，全新速派也開始在大燈上花
試駕車型：全新速派
試駕時(shí)間：8月15日
試駕亮點(diǎn)：一點(diǎn)兒改變，很大的差別
車輛提供：市億順銷售服務(wù)有限公司
如今，玩燈不再是某些品牌的獨(dú)家技藝，全新速派也開始在大燈上花費(fèi)心思。燈腔內(nèi)融入水晶切割這一概念，搭配簡(jiǎn)潔漂亮的L形日間行車燈，以及全系標(biāo)配氙氣大燈，讓這款大燈看上去冷峻深邃。全新速派長(zhǎng)寬高分別為4861×1865×1489 mm，軸距為2841mm。較上一代車型，全新速派在車身尺寸上均有提高。
全新速派的內(nèi)飾還是以穩(wěn)重為基石，搭配適當(dāng)?shù)腻冦t以及鋼琴烤漆元素。中控臺(tái)上的8英寸電容觸摸屏非常吸引人。全新速派提供全黑、米色及棕色三種內(nèi)飾配色方案供用戶選擇。
經(jīng)典的四輻式方向盤，采用真皮+實(shí)木的工藝。后排不僅具有獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)，而且還有座椅加熱功能。
此次試駕的車輛為2.0T車型，其繼承了TSI系列發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗的特點(diǎn)，官方數(shù)據(jù)顯示搭載DSG變速箱的車型百公里綜合油耗僅為7.6L。全新升級(jí)的EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤非常輕盈，同時(shí)其還具有智能感應(yīng)隨速調(diào)整功能，在低速時(shí)提供較大的轉(zhuǎn)向助力，在高速時(shí)則會(huì)減小轉(zhuǎn)向助力，保證高速行駛時(shí)的穩(wěn)定操控。 （廣文）
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：駐馬店網(wǎng))
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