在駕校，我們學到的大多是調整座椅、后視鏡、方向盤，以及油離配合。但當自己擁有了一輛車之后，許多人并不知道車上那些除了駕校教會的部件能動之外，其他按鈕還有什么作用。對于新手來說，亂按這些按鈕往往會帶來不必要的麻煩。

油箱蓋按鈕

錯按指數：★☆☆☆☆

目前，有一部分車型依然使用內部打開油箱蓋的按鈕，除了每次加油之前必須打開，其他時候勿動。還有一部分車型只需要解鎖后直接輕按油箱蓋即可打開。

引擎蓋按鈕

錯按指數：★★★☆☆

這個按鈕一般在駕駛艙比較隱蔽的地方，某些車型這個按鈕甚至沒有任何標志，而且開啟后大部分車型儀表盤也沒有任何標志。

自動大燈按鈕

錯按指數：★★★☆☆

這個按鈕別以為只有新手才亂按，很多老司機在接觸新車型的時候，為了使車燈的使用壽命更長而選擇手動開啟或關閉大燈。到了夜間行車時，一是因為現在夜間馬路路燈覆蓋率提高，司機覺得不用開燈；二是有些司機認為自己就跑很短的路程，懶得開燈；三是有些司機認為別人開燈了，自己就不用開燈了，這樣還能省電。這樣導致的隱患是極大的，在路上看見不少這樣的司機。為了你和他人的安全，該開大燈時一定要開。

關閉ESP按鈕

錯按指數：★★★☆☆

ESP、ESC等安全配置已經是目前大多車型的標準配置，為了讓汽車適應更多路況，很多車企都會在車內設計有“ESP OFF”開關按鈕。其實，這樣設計的初衷是很好的。但是，這個按鈕一般設計在中控位置，很容易讓車內的其他人誤按了這個按鈕。也有新手接觸新車時，會逐個按鈕都按一遍看看有無出錯提示而誤操作關閉了這個功能。

驅動模式按鈕

錯按指數：★★★☆☆

很多硬派越野車都有這個按鈕，而豪華車則有著諸如4matic、xDrive與quattro的智能驅動模式，能夠自動切換。不過在一些相對較老的越野車型上，這是需要人工切換的，一般情況下設置成2WD模式即可，除非你是特別資深的越野司機，不然盡量別碰這個按鈕。

AUTO HOLD自動駐車按鈕

錯按指數：★★★★☆

這個功能，大多數老司機認為沒有用，甚至認為會在一定程度上增加倒車時的麻煩（掛了倒擋車不動）。但是，如果關了這個功能，原本帶有防溜車的特性就關掉了，很有可能因此導致溜車，并造成安全事故。因此，新手們記得把這個功能按鈕打開。

喇叭

錯按指數：★★★★★

不同地方對亂按喇叭都有不同規則，也有各自的罰款方式。亂按喇叭在一二線城市管得相對較嚴，尤其是在明令禁止的禁鳴區。倘若不巧正有交警執勤的話，就等著被開罰單吧。

其實，除了以上按鈕誤按容易造成安全隱患外，在駕駛過程中如果我們不注意交通規則，那么更大的安全隱患將會走向你。我們不能把“安全文明駕駛”只當成一句簡單的口號。  （陳 誠 輯）