2016年即將過半，伴隨著中國經濟逐漸步入“新常態(tài)”式發(fā)展，中國車市也在發(fā)生著意想不到的變化，人事變動、官方降價等事件頻繁出現，而車企最為看重的年中銷量已經陸續(xù)公布，中國品牌方面多數都達到了預期制定的銷量目標，也有個別車企未達到（期中考試不及格）。本期文章我們匯總了今年上半年中國品牌銷量，并逐一點評。（注：部分品牌未公布銷量數據）

　　北汽紳寶：

　　年度目標：20萬輛

　　上半年：9.1萬輛

　　完成率：45%

　　根據北汽官方發(fā)布的數據顯示，北汽紳寶上半年累計銷售9,1956輛汽車，同比增長80%，成為增速最快的中國品牌之一，其中北汽紳寶旗下SUV車型起到了助推銷量增長的作用，X25、X35以及X55已成為市場中較為熱門的產品，并將依托上述幾款SUV實現年銷量20萬的目標。

　　數據顯示，北汽紳寶在銷量上已經實現了同比快速增長，X25、X35以及X55等成為增長的主力，并不斷的在向哈弗等品牌學習。對此，北汽銷售有限公司總經理蔡建軍表示：“對于中國品牌老大哥要好好向他們學習，到江淮去學，到吉利去學，到長安去學，他們都是榜樣，北汽紳寶不能掉隊。”

　　與此同時，北汽紳寶已經逐步加速對SUV車型的布局，將產品轉向SUV向哈弗效仿，其中已經把一些優(yōu)質的產品全部轉到SUV，因為SUV都具備了既上量又有效益的條件。然而，北汽紳寶也對產品線進行梳理，把不上量的產品逐步向SUV傾斜，也為企業(yè)提高不錯的效益。

　　根據規(guī)劃，北汽將陸續(xù)推出多款具有競爭力的SUV產品，其中將于年內推出BJ20等SUV車型，北汽希望通過SUV車型的熱銷實現“破局”，并在該細分市場實現全面布局，同時SUV車型也為下半年的銷量起到強有力的支持，未來不排除北汽效仿哈弗將以SUV車型打市場的局面。

　　江淮乘用車：

　　年度目標：36萬輛

　　上半年：19.6萬輛

　　完成率：54%

　　根據江淮官方發(fā)布的數據顯示，上半年累計銷售超33萬輛(含乘用車和商用車)，同比增長14.15%。其中乘用車表現依舊強勁，完成了19.6萬輛的成績，上半年SUV車型累計銷售超過14萬輛，同比增長30%，S2+S3組合對銷量起到了決定性作用，下半年還將有望持續(xù)增長。

　　數據顯示，瑞風S2+S3兩款車型已成為江淮乘用車整整的絕對主力，累計銷量已經突破14萬輛，其中瑞風S3上市僅20個月時間，便在銷量上成功突破30萬輛，月均銷量達到了1.5萬輛，位列中國品牌SUV車型銷量前列，并獲得該細分市場的半程銷量冠軍，下半年對全面銷量目標將起到很重要的作用。

　　與此同時，江淮在新能源的表現也相對出色，其上半年累計銷量達到了0.97萬輛，同比大幅增長261%，主要得益于江淮IEV5的熱銷。而隨著，江淮IEV6S等車型的推出，下半年新能源市場也將迎來全面爆發(fā)，將保持高速的銷量增長。

　　根據規(guī)劃，江淮年內還講推出還將推出瑞風S1、換代瑞風S5等新車型，其中瑞風S1將是一個全新的車型，定位為小型SUV，上述兩款新車型將為江淮沖擊全面銷量目標起到很大的作用，畢竟SUV車型一直持續(xù)快速增長，并與S2和S3組成全新的SUV產品陣營，沖擊更多的市場份額。

　　長安乘用車

　　年度目標 83萬輛

　　上半年銷量：62萬輛

　　完成率：74%

　　根據長安汽車官方發(fā)布的數據顯示，長安品牌乘用車突破62萬，同比增長達13%，增速雖然放緩，但整體依舊保持了增長，其中SUV和緊湊級轎車的表現較為強勁，為半年銷量起到了決定性作用，其中SUV車型CS35和CS75兩款車型月均銷量突破1.5萬輛，成為銷量最高的兩款車型。

　　數據顯示，長安乘用車是中國品牌均衡發(fā)展的一個較為突出的車企，其轎車與SUV產品均有不同程度的增長，相比競爭品牌只依托SUV而言，長安汽車在轎車產品線上則具有很強的優(yōu)勢，其中長安逸動上半年累計銷量突破8萬輛，悅翔系列累計突破5萬輛，上述兩款乘用車產品起到了很大的作用。

　　根據規(guī)劃，長安汽車在SUV以及轎車產品還將全面發(fā)力，除了已經推出的小型SUV外，還有望于年內推出旗艦級SUV-CS95，同時轎車產品線也將推出多款車型（改款+換代），將是整個產品線更加完善，并沖擊年銷量83萬輛的目標邁進，而其也有有望成為中國品牌率先完成全面目標的車企之一。

   　　長城汽車

　　年度目標:95萬輛

　　上半年銷量：45萬輛

　　完成率：47%

　　根據長城汽車最新發(fā)布的銷量數據顯示，上半年銷量達到45.03萬輛，同比增長8.4%，其中轎車的銷量疲軟，上半年僅完成1.9萬輛，同比下滑十分明顯。而SUV車型則依舊保持了增長，上半年完成33.5萬輛，同比增長13%，占整體銷量比重高達84.1%，比重進一步增大，下半年將依托SUV產品的強勢增長，力爭完成擬定的全年銷量目標。

　　哈弗旗下SUV車型的增長主力依舊為H6，上個月仍然保持了高達60.06%的同比增幅，從23,458輛跳升到37,547輛。上半年，哈弗H6累計銷量從172,006輛同比勁增39.68%至240,253輛。該車一直是長城汽車的銷量支柱，繼續(xù)把持中國市場SUV銷量霸主的頭銜，單月銷量逼近4萬輛，個別月份甚至超過五菱宏光，成為全國最暢銷車型。

　　根據規(guī)劃，哈弗品牌將在下半年推出兩款更具競爭力的產品，車身尺寸和哈弗H6差不多大，并有望推出多款年款車型，彌補產品線的不足。與此同時，全新SUV車型的加入勢必將為長城帶來可觀的銷量，其中部分新車型將為沖擊百萬輛銷售規(guī)模起到很大的作用，聚焦SUV戰(zhàn)略還將持續(xù)堅持，勢必未來帶來更具競爭力的產品。

　　吉利汽車

　　年度目標：60萬輛

　　上半年銷量：28萬輛

　　完成率：47%

　　根據吉利汽車最新發(fā)布的銷量數據顯示，上半年的總銷量為28萬輛，較去年同期增長約11%，并達2016年全年銷量目標60萬部的47%，其中轎車的產品銷量要明顯好于SUV車型，其中緊湊級轎車帝豪更是蟬聯細分市場銷量第一，6月單月，帝豪車型銷量為1.7萬輛，較去年同期增長約46%，為上半年銷量打下堅實的基礎。

　　此外，吉利除了轎車產品保持增長外，SUV車型也保持了較快的增長，其中3月份上市的博越累計銷量19,211輛，全新兩廂跨界車帝豪GS上市兩月以來總銷量達7400輛，均實現了大幅度的環(huán)比增長，吉利GX7的表現雖然與上述兩款車型仍不能相提并論，但終端銷量也貢獻了超1,5000輛的份額，下半年還將寄托SUV+轎車的增長實現大幅度增長。

　　根據規(guī)劃，吉利汽車下半年還將完善產品線，將推出多款具有競爭力的產品，7月底采用四座布局的博瑞行政版車型也將正式開售。而主打7-10萬元級的A-級SUV“遠景SUV”有望于8月發(fā)布，而以“最長A級車”作為核心賣點的“帝豪GL”則預計于第四季度上市，上述多款車型將助推吉利汽車完成全年銷量目標。

　　上汽乘用車

　　年度目標：未公布

　　上半年銷量：10.97萬輛

　　完成率：---

　　根據上汽乘用車發(fā)布的數據顯示，上半年累計銷售10.97萬輛，同比增長高達61%，其中榮威品牌的表現較為強勁，依托旗下多款熱門車型實現了快速的增長，上半年以74%的增速為全年銷量打好了基礎，且單月銷量突破萬輛，同比增長高達86%，其中榮威360一款車型便在上半年累計銷售超過3.6萬輛，成為上汽乘用車的銷量第一。

　　與此同時，除了傳統燃油轎車表現強勁意外，上汽乘用車在新能源市場中也有著較好的表現，其中新能源產品更是以167%的增速位列細分市場前列，僅榮威e550一款車型在上半年便完成了8,711輛，同比增長162%，成為該細分市場銷量最高的一款插電混動車型，而未來上汽乘用車也將加大在新能源產品上的持續(xù)投入。

　　根據規(guī)劃，上汽乘用車將繼續(xù)走中高端汽車發(fā)展路線，并陸續(xù)推出多款新車型，包括即將于7月6日上市的榮威RX5以及年底的新能源SUV等車型，進一步更新和豐富產品陣容，并具有競爭力的產品，其中榮威RX5將在下半年起到銷量增長的助推劑，力爭實現更大的突破，躋身中國品牌前列，完成真正意義上的逆襲。

   　廣汽傳祺

　　年度目標：28萬輛

　　上半年銷量：超16萬輛

　　完成率：57%

　　根據廣汽官方發(fā)布的數據顯示，廣汽乘用車上半年同比增長高達143%，其中GS4起到了決定性作用，月均銷量突破3萬輛，位居中國品牌SUV前列，上市一年便累計銷售超過25萬輛，成為廣汽傳祺陣營中銷量最好的一款車型，并助推廣汽傳祺完成了年銷量的57%，下半年將依托GS4的強勢熱銷，挑戰(zhàn)30萬輛的銷量目標。

　　此外，廣汽傳祺也將弱化轎車產品，將以SUV為主要布局重點，畢竟SUV車型一直持續(xù)走高，且為其帶來了可觀的銷量，且品牌影響力也隨著銷量的增長大幅提升。接下來，廣汽傳祺還將依托新能源以及全新的轎車產品與SUV實現雙條腿走路，實現大幅增長的同時也將完善自身的產品線陣營。

　　根據規(guī)劃，廣汽傳祺還將發(fā)力高端車型市場，除了在今年4月正式上市的GA8外，廣汽傳祺3“8”齊發(fā)戰(zhàn)略的另外兩款重磅車型也即將推出，第三季度將推出GS8，明年初將推出GM8，全方位地向中高端市場發(fā)起沖擊，且在新能源方面也將完善布局，陸續(xù)會有多款車型推向市場，助推廣汽傳祺完成擬定的銷量目標。

　　東風柳汽

　　年度目標：35萬輛

　　上半年銷量：15.39萬輛

　　完成率：43%

　　根據東風柳汽官方發(fā)布的銷量顯示，上半年累計銷售15.39萬輛，同比保持了微增長，其中MPV和SUV車型保持了均衡發(fā)展，并為上半年的銷量起到了決定性作用，畢竟上述兩大系列是目前增長最快的細分市場，東風柳汽下半年還將依托上述SUV+MPV實現年度銷量目標，且躋身中國品牌前列。

　　數據顯示，東風柳汽在MPV（菱智+S500）車型市場有著絕對的市場地位，占據了總銷量的70%以上份額，其中“商乘”MPV-菱智上半年完成了超過5萬輛的成績，占據30%的銷量份額，并成為該細分市場的銷量第一，且為消費者提供了如菱智M3、菱智M3長軸距版、菱智V3、菱智M5、菱智M5長軸距版等多款車型，滿足不同消費者需求。

　　根據規(guī)劃，東風柳汽將在陸續(xù)推出包括小型城市SUV 、入門級緊湊型城市SUV、緊湊型（兼顧中大型）城市SUV，實現SUV產品線全面覆蓋。其中景逸X3、景逸X5、景逸XV三款車型的月銷量已經突破1萬輛，首款七座車型SX6的加入將進一步促進東風風行SUV車型的增長，助推完成全年銷量目標。

　　東風風神

　　年度目標：12.5萬輛

　　上半年銷量：6.6萬輛

　　完成率：53%

　　根據東風風神官方發(fā)布的數據顯示，上半年累計銷量達6.6萬輛，同比增長26.6%，完成年初既定12.5萬輛總目標的53%，超過市場平均增速，且超額完成半程銷量目標，其中SUV車型的表現要明顯好于轎車產品，占據總銷量70%的市場份額，轎車產品則占據了30%的市場份額，下半年這一份額還將增加。

　　數據顯示，東風風神SUV累計銷售4.3萬輛，其中AX7累計銷售2.7萬輛，同比增長23.9%，但與競爭對手相比在銷量上還有一定的差距，畢竟這款車型多項技術來自于PSA，唯一欠缺的便是在品牌影響力上，下半年AX7有望繼續(xù)保持增長，助推東風風神提前完成銷量目標。

　　根據規(guī)劃，東風風神還將加碼SUV車型市場，除了推出AX3和AX7外，還將于今年11月推出AX5車型，該款車型的平臺由東風集團和PSA聯合開發(fā)，并采用了小排量渦輪增壓發(fā)動機。與此同時，東風風神將陸續(xù)推出AX3奧運版、A60 DCT版、AX7 車載智能互聯版等車型等車型。

　　編輯點評：從目前各家車企發(fā)布的上半年銷量來看，均比較穩(wěn)健，多數均完成了銷量目標。面對日益飽和的汽車市場，消費者購車越來越理性，也導致了各家車企日益激烈的市場競爭，希望接下來的下半年，中國品牌各家車企能夠順利的完成年度任務，駛入發(fā)展快車道。