當寧澤濤代替王思聰，成為萬千少女心中的“國民老公”新人選時，國產體育題材電影卻并不如中國體育那樣蒸蒸日上。這幾天，由林超賢導演，彭于晏、竇驍、崔始源、王珞丹等主演，講述自行車運動員故事的電影《破風》上映(“破風”一詞源于自行車比賽中的“破風手”。每個隊的“破風手”都是沖線前的開路先鋒又是沖線時的幕后英雄。因而“破風”一詞有著勇敢前行和默默付出的雙重含義。)，口碑雖飆升，票房卻平平：4天累計7162萬元，9天累計1.15億元。

　　隨著中國電影市場的不斷壯大，喜劇片、青春片、公路片等電影類型逐漸分明，連綜藝電影都有了自己的一席之地，但唯有體育題材電影不受重視，拍得少，觀眾似乎也不太買賬。業內人士接受采訪時表示，希望《破風》能像自行車運動中領騎的破風手，幫助后來的“隊友”創造有利條件，讓國產體育電影在電影市場上沖線成功。

　　作品屈指可數

　　電影類型是否多樣，是一個電影市場成熟與否的標志。中國電影市場的體量在世界上已數一數二，但在電影類型的多樣化上卻頗為欠缺。拿體育題材類型電影來說，好萊塢稱得上歷史悠久、成就斐然——成就了好幾個奧斯卡影帝、影后。但在中國，體育題材電影卻屈指可數，數量大約不超過100部，精品更是微乎其微。能拿得出手的，或許只有上世紀五十年代謝晉導演的《女籃五號》。對于年輕觀眾而言，他們能想到的恐怕只有一部《少林足球》。近幾年來，《翻滾吧！阿信》《激戰》《破風》等體育題材電影陸續上映，雖然口碑不錯，但卻都未能真正帶動起觀眾的觀影熱情。《翻滾吧！阿信》總票房僅620萬元，《激戰》總票房1.17億元，《破風》上映4天，總票房僅7千萬元。

　　拍攝困難重重

　　一部優秀的體育題材電影，通常具有極強的感染力，運動員積極向上的精神能通過電影傳遞給觀眾，他們的激情與自豪也能讓觀眾熱血沸騰。但為什么中國電影界對體育題材電影卻缺乏興趣？曾執導《激戰》《破風》的導演林超賢認為，主要是因為體育題材電影的拍攝難度太大。

　　拍攝體育題材電影所需的專業設備耗資不菲，而拍攝過程中演員受傷可能性的增加，也令不少當紅藝人望而卻步。比如拍攝《破風》，演員陳家樂第一天就摔成骨折，竇驍一人包攬了劇組1/3的摔傷，彭于晏第一次騎職業自行車，車輪還沒動就摔了一跤，賽車服被磨破一大片。“體育題材電影對演員的要求極高，為了貼近角色，演員必須進行長時間的專業訓練。”林超賢說，拍一部運動類電影的時間，可以拍3到4部愛情片。此外，如何讓非職業選手的演員具備職業運動員的專業度？如何保障演員的安全？如何解決專業場地、設備？每一樣都困難重重。

　　業內缺乏標桿

　　制片人黃小姐認為，電影工業是個商業世界，而資本是逐利的，中國國內的電影市場缺乏一部標桿性的體育題材電影，也就是說，要有一部運動類型的影片賺了錢，贏了口碑，才會讓更多人才和資金流向這個類型的影片。“《泰囧》成功后，市場上出現了很多公路、喜劇類型片，《致青春》的成功，掀起了青春片熱潮，都是這個道理。”

　　那么，《破風》能成為這樣的榜樣和標桿嗎？編劇yoyo認為，該片上映后的口碑不錯，但好口碑過多集中在電影業界。首周末的票房不算差，卻沒法和上映已經3周的《捉妖記》相比。“綜合來看，《破風》或許可以為國產體育題材電影打開局面，但未必能成為《泰囧》《致青春》這樣榜樣級選手。”

　　值得欣慰的是，《破風》之后，“陣風”將臨，今年之后，將有更多國產體育題材影片上映，其中包括郭子健執導、鄭伊健主演的羽毛球題材影片《全力扣殺》，以及陳可辛執導的體育傳記電影《李娜》等等。看來，為此類影片沖線的工作，還有待這些后來的“隊友”完成。