□本報記者 李琳 趙阿娜

智慧物流賽道競逐升級，誰是領跑的實力派？答案，藏在安陽這座超級智造工廠里。

初冬安陽，寒意漸濃。位于安陽縣（示范區）的新石器智鄴（安陽）智能科技有限公司（以下簡稱“新石器”）超級智造工廠內，一派熱火朝天的景象。

11月26日，記者走進工廠，只見機械臂精準抓取零部件，無人駕駛標定系統飛速旋轉作業，工人們在生產線旁各司其職，每45分鐘就有一臺L4級無人車完成組裝、檢測，以“安陽速度”駛向全球物流賽場。“眼下正是沖刺萬臺年產能目標的關鍵期，我們開足馬力抓生產、趕進度！”企業質量部負責人李威指著車間電子屏上跳動的數據介紹，近期產能持續提速，訂單排期已至年底。

這座集生產、檢測、標定測試于一體的智能化工廠，憑借模塊化生產工藝和全流程自動化設備，讓無人車從零部件到成品的轉化效率提升3倍，用技術升級筑牢核心競爭力。

在工廠檢測區，剛下線的無人車正接受一系列“極限挑戰”。模擬暴雨的噴淋系統下，激光雷達仍能精準識別200米外障礙物；在15度坡度的測試軌道上，車輛自動調節動力輸出平穩爬坡；首創的無人駕駛標定系統，通過計算、監控、旋轉等子系統協同，將車輛感知精度校準至毫米級。

黨的二十屆四中全會提出，加快高水平科技自立自強，引領發展新質生產力。新石器無人車持續加強原始創新、核心技術攻關等，加快發展新質生產力。“無人車的硬核性能，源于我們深耕研發、攻堅突破的堅持。”李威蹲下身，指著車底傳感器介紹，企業手握1300余項專利，60%以上是發明專利，其自主研發的L4級無圖自動駕駛技術，打破傳統依賴高精地圖的行業瓶頸，讓綜合成本降低50%以上，靈活適配生鮮冷鏈、商超快運等多場景需求。

技術優勢已轉化為開拓市場的硬實力。在中通快遞武漢試點現場，“安陽造”無人車以40公里的時速穿梭城市道路，單車載貨量達500公斤以上，配送效率提升30%以上。

“不用高精地圖，復雜路口也能精準轉彎、避讓行人，這是我們選擇這款無人車的主要原因。”中通快遞相關負責人表示，下一步將把“安陽造”無人車投放至北京、上海、廣州等多個城市。

從杭州亞運會的無人送餐車、冰淇淋車，到阿聯酋街頭掛牌上路的自動駕駛車輛，“安陽造”無人車正加速“出圈”、走向全球。截至目前，全球已有1.2萬余輛新石器無人車在運營。

在安陽本地，智慧物流的“種子”已生根發芽。新石器已與安陽順豐、丹尼斯等達成合作，在多個試點社區進行生鮮配送。“市民下單后，無人車可從商超直接送貨上門，全程無接觸、快捷高效，還能實時查看配送軌跡。”李威展示著后臺調度系統，屏幕上密密麻麻的光點代表著正在運營的無人車，“我們的目標是讓安陽成為全國首個實現無人車規模化本地配送的城市。”

作為國家級專精特新“小巨人”企業，新石器到安陽發展以來，帶動上下游10余家配套企業落戶安陽，以產業鏈協同發展的姿態，為地方發展注入強勁動能。

如今，新石器無人車已獲得安陽001號無人車測試牌照。車間里，又一臺無人車完成檢測“下線”，等待投入使用，繼續在智慧物流賽道上沖刺前行，創造更多可能。