第一條 為了加強公路的建設(shè)和管理，促進公路事業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要，制定本法。

【釋義】

本條是關(guān)于《公路法》立法目的的規(guī)定。本法的立法目的是：

一、加強公路建設(shè)。公路是國民經(jīng)濟重要的基礎(chǔ)設(shè)施。與航空、鐵路和水路等其他主要運輸方式相比，公路運輸能夠直接提供“門到門”的運輸服務(wù)，因而顯得更為方便，在各種運輸方式中始終占有不可替代的位置。據(jù)1996年底的統(tǒng)計，全國公路運輸所承擔的客、貨運輸量分別占全社會運輸總量的90.1%和76.5%，公路運輸已成為我國綜合運輸體系中的重要組成部分，其通達深度和廣度是其他運輸方式所不能比擬的。綜觀國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展史，可以說經(jīng)濟的發(fā)展離不開公路的發(fā)展；經(jīng)濟發(fā)達的國家和地區(qū)，其公路網(wǎng)也必然發(fā)達。

二、加強公路管理。充分發(fā)揮公路設(shè)施在經(jīng)濟建設(shè)、國防建設(shè)和人民生活中的作用，加強公路建設(shè)和管理。對已建成公路的管理，主要是兩個方面：對公路的養(yǎng)護管理，保持公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)；對公路的保護，即公路的路政管理，防止公路和公路附屬設(shè)施受到人為的損壞，保障公路安全暢通。

三、促進公路事業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要。這是該法的間接立法目的。法律作為上層建筑的組成部分，是為經(jīng)濟基礎(chǔ)服務(wù)，為促進生產(chǎn)力發(fā)展服務(wù)。制定《公路法》，用法律手段加強公路的建設(shè)和管理，其最終目的是要促進公路事業(yè)發(fā)展，解決長期以來存在的因公路發(fā)展滯后而制約整個經(jīng)濟發(fā)展水平的被動局面，以適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高。這一立法目的貫穿于《公路法》的全篇，體現(xiàn)在《公路法》的各條具體規(guī)定之中。

第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、經(jīng)營、使用和管理，適用本法。

本法所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。

【釋義】

本條是關(guān)于《公路法》適用范圍和本法所稱“公路”外延的規(guī)定。

一、本條第一款規(guī)定了本法的適用范圍，包括兩層含義：

1.關(guān)于本法適用的地域范圍或本法的空間效力范圍。

法律空間效力范圍的普遍原則，是適用于制定它的機關(guān)所管轄的全部領(lǐng)域。

2.本法適用于與公路事業(yè)有關(guān)的各項活動，為公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、經(jīng)營、使用和路政管理等各個方面確立了必須遵守的行為準則。違反本法規(guī)定的行為，將受到法律追究。

另外，這里還需要說明的是“公路”一詞，就其字面意義上講，是指能夠通行汽車的公共道路。從我國實際情況看，在公共道路中，作為主要供城市公共交通使用的城市道路部分，不屬于交通主管部門主管，而是屬于建設(shè)行政主管部門主管。因此，我們通常所稱“公路”，是指城市道路以外的公共道路。國務(wù)院曾經(jīng)先后發(fā)布的《公路管理條例》和《城市道路管理條例》兩個行政法規(guī)，就是分別適用于兩種不同的公共道路。《公路法》雖然未對本法所稱公路的內(nèi)涵加以界定，但其適用范圍顯然是人們通常所稱的公路，而不包括城市道路在內(nèi)。

二、本條第二款是對本法所稱“公路”外延的規(guī)定。

本法所稱的公路，包括作為公路組成部分的公路橋梁、公路隧道和公路渡口在內(nèi)。（未完待續(xù)）