宋曉東 段 續

       近日，西安一男子因脖子卡入馬路中間隔離護欄不幸身亡。一段時間以來，“吃人”的護欄屢屢張口。今年３月，陜西榆林一名孕婦在馬路旁護欄歇息時突然暈倒，致脖子卡入護欄窒息身亡。此前，北京、南通等地也均出現過類似的悲劇。

       交通護欄一再成為傷人兇器，關鍵在于明顯的設計缺陷。“奪命護欄”大多為圓頭設計，寬處脖頸可滑下，窄處只巴掌寬，足以造成瞬間窒息。記者查閱相關標準發現，目前國家僅對交通護欄的制作材質、鋼筋直徑作出要求，而缺少對護欄縫隙間隔的規范。此外，護欄中存在的多年的安全隱患始終未能消除，也暴露出相關部門在公共安全管理工作上還存在著不足之處。

       要管住“吃人”的護欄，首先就要從源頭上堵住風險的漏洞，補齊護欄設計生產的安全短板。在設計標準上，應結合安全性、實用性，科學合理地制定出護欄縫隙間隔的安全數值；在生產安裝過程中，可規定在護欄較高處對豎桿進行橫向焊接，避免頸部不慎滑入；此外，交管、市政等部門還應在采購中提高對護欄的安全性要求，引導企業在設計生產中加大對安全性要素的考量，進而有效降低意外風險的發生。

       “奪命護欄”的悲劇還提醒我們，要不斷提升城市公共安全管理能力。在城市公共安全大框架體系漸趨完善的今天，相關部門還應進一步加大對公共安全風險的評估與預防，用“放大鏡”緊盯住可能存在的風險隱患，做好精細化管理，絕不能淪為公共安全事件的“事后佬”，織密安全保障這張網，覆蓋到城市的每一個角落。