□老 貓

11日晚北京夜雨，最吸引眼球的事件，莫過于在朝陽區大屯路隧道發生的豪車事故，一輛蘭博基尼和一輛法拉利，將護欄與隧道墻皮撞壞，車輛本身也“驚心動魄”地碎裂在道路中央。

事后，車主否認雙方在飆車，說他們彼此不認識，表示事故只是雨天路滑，車輛失控。實際上，這個解釋很難讓人信服。網友拍下的照片顯示，現場其實共有4輛車，而且出事的兩輛車也被拍到在多個地點同時停放在一起。

何況，道路上所有的車輛都面臨著雨天路滑，為什么別的車沒有失控，偏偏價值不菲、性能更好的豪車卻失控了呢？不僅失控，還撞得相當慘烈，而且還是在同一地點、同一時間。

在網上搜索一下就會發現，很多類似的事件，當事人都會堅決否認自己在“飆車”。因為刑法中規定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，處拘役，并處罰金。也就是說，一旦被認定飆車，要承擔刑事責任，這與一般的超速，是性質完全不同的行為。

在香港和臺灣等地區，都有明確的概念來認定飆車，如兩輛或以上、占用多條車道、競速行使等，只要符合，按罪論處。即便是較輕的“不小心駕駛”，也有可能被判罰金和拘役。國內近年對飆車行為打擊力度增強，飆車被視為與酒駕相當的危險駕駛行為，但在飆車的認定上，無疑還存在著缺陷，“否認飆車”，極有可能成為擋箭牌。接下來，有關部門需要向公眾澄清三個問題。

一、兩名駕駛豪車的司機是不是飆車，是否超速。從現場來看，這兩輛車的車速估計不慢。相關部門如果認定是超速飆車，他們應屬于危險駕駛，應該根據駕駛速度和造成后果的嚴重程度，依法予以處罰。因為釀成了公眾關注的新聞事件，還應該將處罰依據和結果，對公眾予以及時公布。

二、12日上午，交管部門公布了這兩輛車司機的身份，其實人們更希望知道他們是不是富二代。因為從報道來看，倆司機都非常年輕。人們對富二代多有討論，認為富二代之所以出格，往往是覺得有錢就可以超越規則。其實，不管貧富，每一個人都應該有交通規則意識。

三 、事故現場損壞設施到底該賠多少錢，大家也比較關注，有關部門也應該將賠償數額向社會公布。