全家踏青正當時 熱門7座SUV/MPV推薦

 [新華汽車 導購] 一年之計在于春，即將到來的清明小長假既是祭拜先人表達思念的時節，又是一家人踏青出游的好時機。因此人們也將購車需求轉向能夠提供7個座位讓全家一起出行的車型。下面就為大家推薦4款不同價位、不同類型的7座大空間車型。

 

    ●廣汽豐田全新漢蘭達

 

    官方指導價：23.98-42.28萬元

 

    推薦指數：★★★★★

 

    ◆外觀陽剛不失優雅 有“大漢柔情”的感覺

    全新漢蘭達采用豐田最新的“Sleek On Strong存勁于柔”設計理念，外形整體威武、陽剛而又精致、時尚。寬大的身軀與厚重的車頭給人格外的穩重感，但又不會像純美式SUV那樣咄咄逼人。

    全新漢蘭達的車身長度比上代增加了60mm，寬度增加了15mm，軸距與老款相同依舊為2790mm。車身尺寸在同級中仍具有優勢，而在空間利用方面也是漢蘭達的強項。

 

    ◆內飾時尚大氣 空間利用是亮點

    全新漢蘭達的內飾風格與外形相一致，透露著寬大、豪放的氣息，中控臺傾向駕駛員一側的設計又不失動感。表臺下方增加了一條延伸至副駕駛位置的儲物槽，巧妙的開口設計兼顧設計感與實用性。

    滑動式對開中央扶手箱完全打開后擁有24.5L的超大儲物空間，當滑蓋半開時可存儲手機等小件物品。

    配置方面同樣很強大，除了全景天窗、真皮座椅電動調節、多功能方向盤以及自動空調等常規配置外，部分高配車型上還將擁有BSM盲點監測系統、RCTA倒車盲區監測系統、PCS預碰撞安全系統、ACC自適應巡航系統以及VSC車身穩定控制系統等，其中很多配置都是豪華品牌中低端車型所不具備的，配置檔次之高非常令人滿意。

 

    ◆2.0T發動機全系標配啟停系統

    全新漢蘭達搭載的2.0T D-4ST（雙渦管渦輪增壓直噴發動機）發動機能夠實現162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的動力輸出，另外，2.0T車型將全系標配發動機啟停系統，動力系統技術不輸德系，甚至是德系豪華品牌。

    值得一提的是AWD智能四驅系統（帶鎖定模式），它能夠根據行駛路況主動適時調整前、后輪驅動力分配，極大提高了各種路況的應對能力。另外，前麥弗遜、后雙叉臂的懸掛系統也是同級中唯一使用雙叉臂后懸掛的SUV。從這點我們能夠看到，全新漢蘭達并不是簡單的提高動力輸出水平，而是對整個動力系統進行全面、綜合的提升。

  ●廣汽本田新奧德賽

 

    官方指導價：22.98-29.98萬元

 

    推薦指數：★★★★★

 

    ◆外觀告別轎車化MPV 走向商務MPV

    外觀上最大的變化莫過于從轎車化MPV向商務MPV轉變，這種形態上的變化廠商的解釋是目前MPV已經進入了3.0時代，更加注重MPV的多用途性，能夠兼顧商用與家用是新奧德賽設計的初衷。

    側面的線條并沒有因為車身高度的增加而變得呆板，橫貫車身的鍍鉻裝飾條是一大亮點。值得一提的是新奧德賽采用了側開門的設計，高配車型還配備電動開啟功能，開啟角度以及上下車的便捷性都非常出色。

 

    ◆內飾簡潔高級 第二排空間靈活

    隨著車身尺寸向商務MPV靠攏，新奧德賽的內飾也營造出簡潔大氣的風格。儀表臺采用了多種材質和多個維度，視覺效果非常出色。娛樂區和空調控制區區分明顯，大面積的觸控按鍵能夠滿足商務和家庭使用。

    頂配車型還提供了360°全景攝像頭，不僅倒車線隨動，前輪的模擬動畫也實時隨動，讓駕駛員更好的掌握車輛行駛狀態，對于體型的較大的MPV來說還是相當實用的。其他配置方面，頂配和次頂配車型還支持四門車窗一鍵升降，配車型還提供前排座椅加熱、電子手剎、自動駐車、自動泊車等功能，配置水平不高也不低，但都相當實用。

    第二排可以說是新奧德賽空間利用的核心重點，由原來的三人座變為現在兩個獨立的座椅，帶來的好處是可以留出一條通往第三排的通道。左右調節功能并不多見，不過本田杰德上的側滑方式已經體現了本田對橫向空間利用的重視。由于新奧德賽車內空間允許，本田則直接采取了橫向滑動方式。

 

    ◆動力平順性突出 均衡值得肯定

    新奧德賽搭載的是型號為K24W5的2.4L自然吸氣發動機，這套動力就是來自最新雅閣上的Earth Dream發動機，最大功率為137kW/6400rpm，最大扭矩為243N•m/3900rpm。與之匹配的是一臺CVT變速箱，動力輸出的平順性和燃油經濟性表現很搶眼。另外，盡管后懸掛從上一代車型的雙橫臂改為了扭力梁結構，但調校依然出色，特別是車輛重心左右轉移時車身姿態沒有大幅擺動。

 ●廣汽三菱帕杰羅•勁暢

 

    官方指導價：20.88-30.88萬元（實際有一定優惠）

 

    推薦指數：★★★★

 

    ◆外觀粗獷敦實 硬派越野氣息濃重

    帕杰羅•勁暢的外形并不如上兩款車型那樣光鮮靚麗，但也不會給人陳舊、死板的感覺。家族的布雷式前臉反而給人一種憨厚、可靠的感覺。國產版外形基本保持了進口車的設計風格。

    國產車型也保留了踏板和發動機下護板等部件，甚至連下護板上的散熱口也同樣得到了保留。四驅車型上配備了帶有胎側保護層的鄧祿普GRANDTREK AT20系列越野胎，其規格為265/65 R17，應對野外爛路可以提供多一份保證。

 

    ◆內飾用料扎實可靠 空間夠用

    內飾并無太多出彩之處，功能區劃分清晰，使用沒有任何難度。做工用料依舊是三菱的粗獷風格，看上去不那么精細不過可靠性不用懷疑。

    對于一款7座車型來說，空間顯然比配置更重要，第二排乘客的頭部空間大約為2-3指，第二排座椅滑動至最后，腿部的空間達到了兩拳。第三排有一拳的腿部空間，身材較小的人乘坐應該沒有問題。

 

    ◆國產后新增2.4L后驅版 通過能力是亮點

    2.4L后驅版使用的是代號為4G64S4M的自然吸氣發動機，最大功率為101kW/5250rpm，最大扭矩為205N•m/4000rpm，匹配5速手動和5速自動變速箱。在國產后，3.0L發動機也進行了重新調校，最大功率為185kW/6000rpm，最大扭矩為310N•m/4000rpm，動力調校注重扭矩輸出。

    帕杰羅•勁暢采用非承載式車身設計，懸掛結構為前雙橫臂+后三連桿螺旋彈簧式的組合，較長的懸掛行程保證了車輛的通過性。

    最大的亮點是使用了第二代超選四驅系統（Super-Select-4Wdii），這是一套結合了后驅、全時四驅和分時四驅三種形式的傳統機械結構四驅系統，通過換擋桿邊上的小撥桿，可以在2H（高速后驅）、4H（高速四驅）、4Hlc（中央差速鎖鎖止的高速四驅）和4Llc（中央差速鎖鎖止的低速四驅）四種形式之間進行切換，除4Llc外，其它三種之間的切換都不需停車就可完成。大多數道路只要你敢走就不會過不去。

  ●江淮瑞風M3

 

    官方指導價：6.98-7.48萬元

 

    推薦指數：★★★★

 

    ◆外觀穩重大方 視覺安全感提升

 

    瑞風M3擺脫了以往自主品牌外形怪異、設計不協調的印象，簡約的設計風格看上去相當協調。厚重的車頭提升了視覺安全感，帶給人一種敦實可靠的好感。對于選擇這款車的人來說，看中的正是這份“可靠”。

    外觀總體來說沒有什么特別出彩的地方，但也沒有哪里讓人看著不舒服，中規中矩的樸實風格符合它的定位。

 

    ◆內飾大方不呆板 儲物格豐富

    內飾的設計風格依舊以簡約為主，在簡潔的同時加入圓形空調出風口等時尚元素，力求營造出時尚的氛圍，大方得體又不固守成規。

    儲物方面，瑞風M3的表現無可挑剔，隨手的物品均能找到合適的地方放置。

    第三排座椅的翻折方式與瑞風M5相同，最大容積為4450L，裝載能力出眾。

 

    ◆動力低扭強勁 載重能力強

    瑞風M3使用的是1.6L發動機，最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為150N•m/3500-4500rpm，調校方式注重低速扭矩，城市中跟車行駛并不吃力。

    鋼板彈簧結構的后懸能夠承受0.68噸的重量，這也是瑞風M3優于其他采用轎車底盤家用MPV的特點所在，載重能力絕對是它的強項。