胡殿文

公交車是一座城市流動的風景，車廂就是一個洞悉世象百態的小社會。以公交車為代步工具，久而久之，對車廂內的喧囂躁動與安靜冷漠總有一些感概，常常縈繞在心頭。

離家遠些，上下班坐公交成了新常態，上了公交，久坐不動，便有關于動與靜的思考。走到一所小學門口，一起上車六個小學生，看看車上有沒有人讓座，小學生天生好動，一上車就是亂動亂跳，十分活躍，后來不約而同地玩起了接竹竿的游戲。只見一人扶著欄桿，其他五人一前一后拉住衣襟連接起來，兩腿一蹦一跳的，惹得旁邊的乘客紛紛避讓，本來乘客就多，這時顯得更加擁擠。有乘客言，這些孩子真不安分；有好心的老者說，慢點，別碰著了。“駕駛員一邊招呼著乘客，一邊提醒別亂了，危險！”這時，小學生略有停頓，不再吵鬧。過了兩站，小學生下了車，車廂里平靜許多。筆者想，這喧囂、這動作不文明且危險——行駛中的公交車顛簸不說，萬一碰著車體和乘客，車上有老弱病殘者，也有挺著大肚子的婦女，誰受傷了都是個事，難道學校就沒有教育他們？沒有告訴他們乘車安全問題？展開思維，筆者思量，動靜大了真不好，然而，到底是動了好還是不動好呢？

有人說，現在人口最多的民族不是漢族，而是新興的低頭族。又一次，剛一落座，看看車里較為平靜，乍一看，乘客多為“低頭族”——低頭上網、看手機、打游戲、看電影的一群大學生，這是一個龐大的群體，占年輕人的絕大多數，個人空間無須多言。說話間，上來三位老人尷尬地向四周望去，卻沒有人讓座，大家都只裝作沒有看見。車廂里鴉雀無聲，有一人倒是抬頭望望，然后又很快低下頭，心想別人不讓座，我讓出一個也于事無補。筆者為一位老人讓坐，老人說：“謝謝，你坐吧，我馬上下車了。”我態度很堅決，你坐你坐，倒不是自己多么高尚，只是說話的聲音較大，想跟這些年輕人施加無形的壓力，讓他們主動讓座。效果如何呢？繼續觀察，迫于無形的壓力，終于有人坐不住了，兩個女生主動讓了坐。

行文到此，凝思體悟，自己倒是越來越糊涂了——說喧囂好，公共場合有人大聲喧嘩，打手機的旁若無人，大聲通話。錯了，應該是大聲吵架更準確——不是有報道說兩位國人出國旅游一起談話時竟招來警察，聲音太大，外國警察以為出了什么事情，結果游客說，我們正在耳語，耳語的聲音可以招來警察，可見嗓門高了些。說寂靜好呢？有時寂靜恰恰是冷漠的同義詞，君不見，大街上有老人不小心摔了，沒有人去扶一把，鬧市中有人打劫沒有人沖上去。確實鬧不清，喧囂好還是寂靜好，纏繞心頭、進退失據、懊惱不已、很是糾結。有時十分寂靜并不是好事——寂靜的事不關己高高掛起，寂靜的兩耳不聞窗外事，低頭只看我手機，這種寂靜需要激活，需要喚起甚至驚醒。忽一日，筆者換了思路，小學生上車不玩危險游戲就好，因為不該喧囂時喧囂了；大學生不低頭玩手機就好，因為該站起來時就要站起來。回歸寧靜，是我所愿；行勝于言亦是我所愿。讓溫暖不斷傳遞，讓世間多一點愛，就要動靜結合，該站起來時不要猶豫，該保持安靜時不要遲鈍，才是恰如其分的。

以個人素質為基礎，以合規合情為邊線，以良好秩序為目標，應當能夠成為社會的共同價值觀。作為一個生活在社會生活中的個體，人們應該習慣喧囂。我們要具備習慣喧囂與發現正能量的能力，也要具備從喧囂中發現邪惡的清醒。要清醒地體會到，喧囂就是社會生活的一個方面，寧靜也是生活的一部分，兩者都是一種力量，而使我們社會真正能夠保持穩定進步的是選擇。這種選擇來自道德，每個人都需要給出真實而又積極的答案。