付瑞生

除夕假日取消，高速公路的免費午餐也可能隨之消失。盡管有些省、市表示，高速公路是否免費還在綜合考量之中，但是從已經表態的省、市看，大部分省、市重新祭起收費政策也應該在預料之中。在這場人情與政策的角力中，更需理性的考量。

除夕雖然不是法定節日了，但在老百姓心中，其“法定”的地位從來沒有動搖。在節日期間，各行各業都應該多為節日增加一些歡樂祥和的氣氛。這也是除夕當年成為法定假日，高速公路為之敞開高貴的收費桿的緣由。這當然也是近人情、合民意之舉。

不過，從幾年免費情況看，免費大餐卻難言吃得香。蔓延幾十甚至數百公里的堵車長龍，以及一系列的安全和保障問題，為節日增添的不是歡樂的氣氛，而是娛樂的成分。譬如高速路上遛狗的、踢毽子的……說起來都充滿苦中作樂的滋味。以至于不少車寧愿交費也不愿把生命浪費在路上。因此，有交通問題專家認為，高速公路除夕不免費，存在它的合理性，也體現了交通主管部門對于前幾次節假日高速公路免費通行實際效果的總結，但是主管部門缺乏主動與民眾進行有效溝通，難免讓好的初衷被誤解。盡管這話聽起來不那么中聽，但也說出了部分實情。　　　  除夕高速免費與否都很正常，但一定要有科學而長遠的決策。無論是利益還是人情味，都不應該成為決策的決定性因素。不能總是陷入一種收費-免費-再收費的怪圈，為“收費問題”再疊加“免費問題”，成為無解的死循環。