趙國巖

經河南省人民政府批準，駐馬店市人民政府決定，自2013年3月31日12時起，終止G107線駐馬店白橋收費站、西平潘莊收費站收費，人們不禁拍手叫好，彈冠相慶。因為這撤掉的不僅是兩座收費站，而是經濟發展的樊籬、公共物品管理上的樊籬和行人心理上的樊籬。

眾所周知，公路是國民經濟和社會發展賴以存在的基礎性、公益性設施。修路架橋的根本目的是為促進國民經濟發展、推動社會文明進步、方便人民群眾出行服務的。在以往公路交通嚴重滯后、成為國民經濟經濟制約因素的歷史條件下，通過實行“貸款修路，收費還貸”政策，加快了公路建設進程，也改善了投資環境，方便了人民群眾出行，繁榮了一方經濟，富裕了一方百姓。但在經濟發展到一定程度后，經濟和社會發展的起點高了，對公路交通的需求已不再是僅僅滿足于技術等級的提高和路網的日趨完善，而是要求更為寬松、更為公平的“軟環境”，越來越要求發揮公路設施的公益性功能。人民群眾也會對出行條件不再是要求走得了、走得好，而是要求走得更經濟、更安全、更舒適。

前幾年，我國公路收費站點過多、過密以及超時、捆綁收費等問題頗受詬議，這樣的弊端顯而易見：一是增加了經濟流通和人員流動的成本；二是降低了機動車的通行效率；三是大量收費人員提高了公路養護成本。正因為此，2011年6月，交通運輸部、國家發改委等五部委聯合下發了《關于開展收費公路專項清理工作的通知》，在全國范圍內開展收費公路專項清理工作；2012年4月，河南省人民政府又下發了《關于加快推進普通干線經營性收費公路回歸公益工作指導意見的通知》，支持和鼓勵地方政府采取積極穩妥的措施推進普通干線經營性收費公路回歸公益。此次取消107國道駐馬店段的經營性收費，可謂是大勢所趨、眾望所歸，不僅是市委、市政府貫徹落實國家政策、順應交通體制變化的重大決策，也是一項重民生、惠民生、利民生的民心工程和德政工程。

可以設想，撤銷白橋收費站、潘莊收費站，全市境內干線公路收費自此終結，帶來的是運輸成本下降、旅游人數增長、投資環境改善效應，必將為繁榮城鄉經濟注入新的活力，對于改善區域經濟合作與發展具有重要的現實意義。