□李力言

連續幾天的霧霾天氣仍在延續。華北、東北等地都在大霧籠罩中，長春市的PM2.5最高值超出國家標準的3倍多，空氣質量達到了“嚴重污染”的級別，河北、吉林等地今天也繼續發布大霧和霾橙色預警。對此，從公眾到政府，有反思，更有行動。（1月14日《天中晚報》）

這次空前嚴重的霧霾，固然有著擴散難、區域疊加等客觀因素，但污染源排放大的影響更是不容忽視。濃霧的危害與挑戰，讓人們不得不積極應對。北京市日前啟動了重污染日應急方案，東南、西南部分區縣將應急方案升級為極重污染日應急方案，“黨政機關和企事業單位公車停駛30%”成為其中很受關注的一項強制措施。

污染當頭，從一座城市乃至一個區域，構成了責任共同體，誰也不能置身事外。政府部門更應沖在前頭，作出表率。行甚于言，政府部門的減排行動本身就是有力的環保倡導。公車停駛30%的決定，表明了政府部門先改自身、從我做起的態度，這比公車照開不誤卻要求私家車停駛的做法，顯然更有責任心，也更有公信力。

其實，在凈化空氣上，各地政府部門能發揮帶頭作用的方面不少。最近，自上而下都在改作風，如果把不良作風與污染排放聯系起來，能有作為的空間很大。

除了讓公車有節制地運行外，減掉不必要的建設項目、不搞奢華的酒會宴席、節約利用水電紙張等，這些都是減少排放的重要途徑。目前，從北京到各地，這些方面的積極改變也越來越多。因此，通過改作風改掉一些不利環保的老毛病、壞習慣，讓辦公更加低碳、作風更加健康、干部更加勤儉，既能減輕財政負擔，也會帶來污染排放的減少，在全社會更是樹立了生態文明標桿，激發出引導社會風氣朝著清新樸實方向好轉的正能量。作風正，民風淳，奢風淡，從這個意義上說，政治上的清新之風，也是城市空氣得以凈化的重要推動力。

當然，政府帶頭并不意味著事事親力親為，不顧工作需要和現實情況刻意追求低碳，那樣只會陷入新的形式主義。應對霧霾，凈化空氣，不管是在應急預案還是常態工作中，政府部門各有分工，從執法監管到信息發布，從揚塵控制到公交運力，每一個部門都是不可或缺的一環。只要恪盡職守，平時不松勁，關鍵時刻不掉鏈子，加強各部門協同配合，就能形成強大合力，進而帶動社會各方力量投入到治理空氣污染、建設美麗中國的熱潮中去。