西十高鐵漢江特大橋鋼桁梁合龍
摘要:西十高鐵西起陜西西安,向東南穿越秦嶺山脈,終點為湖北十堰,正線全長255.西十高鐵開通后,西安至十堰將實現1小時內到達,漢江特大橋鋼桁梁的合龍為全線如期建成通車奠定了基礎。
8月18日拍攝的漢江特大橋(無人機照片)。
8月18日,由中鐵十一局承建的西安至十堰高速鐵路(簡稱“西十高鐵”)漢江特大橋鋼桁梁順利合龍。漢江特大橋位于湖北省十堰市,跨越丹江口水庫庫區,是西十高鐵全線控制性工程,全長917.45米,主跨420米。西十高鐵西起陜西西安,向東南穿越秦嶺山脈,終點為湖北十堰,正線全長255.76公里,設計時速350公里。西十高鐵開通后,西安至十堰將實現1小時內到達,漢江特大橋鋼桁梁的合龍為全線如期建成通車奠定了基礎。
新華社記者 程 敏 攝
責任編輯:閆繼華
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