深夜的鄭州機場，貨運有多忙
摘要：鄭州海關所屬鄭州機場海關監(jiān)管科科長梁家政和同事一道，根據(jù)相關規(guī)定隨機開箱抽檢，經(jīng)過一系列嚴格查驗，20分鐘后，這批榴蓮獲準離開監(jiān)管場地。“鮮食榴蓮價值高、易腐壞。再次回到停機坪，工作人員已將“河南制造”裝滿波音763貨機。
□本報記者 楊凌 趙同增 本報通訊員 馬凌霄
白天的鄭州新鄭國際機場航班起落、客流如織，盡顯中部大省對外開放窗口的熱鬧與繁忙，可你知道夜晚的鄭州機場“長”啥樣嗎？6月13日凌晨，記者來到鄭州機場北貨運站，看到這里燈火通明，裝卸、運載車輛穿梭不停，不時有飛機降落、起飛，國際航空貨運照樣“貨”力全開。
2時50分，馬來西亞瑞亞航空TH861航班結束吉隆坡—鄭州的旅程，飛行員扎里夫和同事駕駛一架波音763貨機，載著3.5噸樹熟榴蓮，平穩(wěn)降落在停機坪上。
鄭州出入境邊防檢查站執(zhí)勤六隊民警孔鵬和同事快步登機，僅用幾分鐘就輕車熟路完成清艙檢查工作。
孔鵬手機上的計步器，記錄著鄭州機場國際貨運航班的密集繁忙。6月13日0時步數(shù)歸零，不到3個小時他又走了近萬步。“每個停機位都泊有貨機，從601到615停機位一個往返大約5.35公里。”孔鵬告訴記者，他日均檢查20多個國際航班，每天的步數(shù)都接近3萬步。
貨運站工作人員干凈利落地卸貨清艙，3.5噸榴蓮很快被轉運到幾百米外的進境水果指定監(jiān)管場地。
“鮮食榴蓮有可能攜帶枝葉、土壤、蟲卵，除了核對貨物信息，還要進行檢查食品安全等檢疫程序。”鄭州海關所屬鄭州機場海關監(jiān)管科科長梁家政和同事一道，根據(jù)相關規(guī)定隨機開箱抽檢，經(jīng)過一系列嚴格查驗，20分鐘后，這批榴蓮獲準離開監(jiān)管場地。
在此等候的河南瑞港國際進出口貿(mào)易有限公司負責人左高磊，馬上安排通過不同渠道把榴蓮發(fā)往鄭州、北京、青島等地的水果市場。“鮮食榴蓮價值高、易腐壞。鄭州航空口岸高效率通關，幫我們搶到寶貴的時間，贏得了客戶青睞和市場份額。”左高磊說。
“5月19日至20日，習近平總書記考察河南時指出，堅定不移擴大高水平對外開放。”鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)口岸管理局局長郭利超說，鄭州航空口岸持續(xù)深化國際貨運航班“好來快走”舉措，實行24小時“全天候”“一站式”通關保障，確保“落地即辦、人到即檢”。針對電子產(chǎn)品、生鮮物品、戰(zhàn)略物資等開啟“綠色通道”，做到“零等待”作業(yè)、“零延時”驗放。
2014年開通的鄭州—盧森堡國際貨運航線，已成為我省推進高水平對外開放的標志性名片。目前，鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式被推廣應用到匈牙利布達佩斯、馬來西亞吉隆坡等城市。鄭州機場已開通全貨機航線58條，通航國際地區(qū)達到47個，通航國家達到31個，形成了覆蓋亞、歐、美三大經(jīng)濟區(qū)的航線網(wǎng)絡，讓中原大地和世界緊密相連。
再次回到停機坪，工作人員已將“河南制造”裝滿波音763貨機。4時30分，扎里夫駕駛飛機呼嘯升空，踏上吉隆坡的回程路。
責任編輯：付琳
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