駐報全媒體記者 張新成 通訊員 蔣軍華

2024年，駐馬店市交通運輸執法機構按照貨運車輛超限治理“筑安”行動方案要求，以“三運用、三結合、三著力”為抓手，勠力同心、真抓實干，全年治超工作取得了良好成效，逐步實現規范化、科學化、體系化的良好態勢。相繼組織開展重點路段大型治超行動8次，開展“逢五聯查”行動28次，累計檢測貨運車輛373.5萬臺，查扣違法超限車輛1078臺，其中“百噸王”104臺；運用《中華人民共和國安全生產法》對“百噸王”運輸企業處罰10起，處罰13.5萬元；建成并投入使用非現場檢測設備20套，與在運行的12個固定超限站，覆蓋我市6條國道和21條省道，治超“天網”基本構建完成。

現階段路面執法仍然是治超工作主旋律，市交通執法支隊逢每月5、15、25日定時組織、督導全市各執法大隊對G328、G107、S330、S334等超限車輛通行相對集中路段，采取全線設卡、階梯布崗、市縣聯動等方式，集中執法力量對超限車輛進行全面封控，始終保持路面治超“嚴”的態勢。其中上蔡、西平、確山、平輿縣組織嚴密，行動開展經常，起到了關鍵節點、關鍵時段路面打擊違法超限的關鍵作用。

嚴格落實省交通、公安“兩廳”聯合治超工作程序，多次與市交警支隊召開座談會，分析研判我市治超工作形勢，不斷擴寬和完善路面車輛通行監控視頻、違法超限車輛處罰信息共享，深化源頭聯合監管模式和工作機制，充分發揮“聚合效應”。9月26日凌晨，市交警支隊集合治安、刑偵等多部門警力聯合市交通執法支隊共計150余人，集中對S330泌陽至遂平段“百噸王”“帶車黃牛”“跟車黨”進行打擊，共查扣超限車輛17臺，“帶車黃牛”4人，同時市交警支隊對車輛蒙牌、加幫改型等違法行為一并進行扣分罰款，有效的震懾了超限車輛的囂張氣焰。

強化“源頭監管”，把好超限治理“防護欄”。以交通強國試點建設為引領，市交通執法支隊出臺《駐馬店市道路貨運源頭超限超載治理制度匯編》，全面規范了貨運源頭運營標準和一級、二級源頭監管模式，貨運源頭違法處罰率同比下降24個百分點，進一步鞏固了源頭治超成果。一是緊盯年貨運吞吐量20萬噸以上重點源頭企業，通過數據監測、人員突擊檢查等方式，嚴把“出口關”；二是貫徹“一級源頭把出口，二級源頭雙向控”治理理念，加大對下游商砼站等貨運場站的治理力度，斬斷超限車輛末端；三是加大走訪約談和警示教育，真正做到讓大型正規源頭企業“不敢超、不能超和超不起”。泌陽縣針對源頭企業實行網格化管理，督促源頭企業公布超限超載標準、監督機構名稱和監督電話，幫助源頭企業制定完善崗位職責及責任追究制度；正陽縣全年對超限車輛實施責任倒查9起，累計處罰貨運源頭企業8家，罰款8萬元。

市交通執法支隊每季度通過治超“四級聯網”系統篩選本轄區內貨運企業、車輛及駕駛員違法超限處罰信息，對達到處罰條件的以《督辦通知》形式，督促各縣執法大隊落實辦理，構建超限車輛“人車源企”全要素關聯執法模式，不斷勒緊治超鏈條。2024年全市共停業整頓貨運企業10家，吊銷車輛道路營業證5臺，限制駕駛員從業2人，同時結合信用懲戒，極大提升了貨運從業者的守法意識。

“百噸王”被交通運輸部列為重大事故隱患，是打擊嚴重違法超限的一劑“強心針”。市交通執法支隊強化宣傳推動，將全國因“百噸王”違法超限運輸判刑案例打印并匯編成冊，通過路政宣傳月活動、運輸企業“合規化指導”、媒體網站轉載等途徑向貨運從業人員進行宣傳；印發了《關于對“百噸王”運輸企業開展安全執法檢查工作的通知》，明確了“百噸王”的內部辦理流程和外部執法程序，規范了對“百噸王”運輸企業的執法檢查和處置流程，并逐步壓實了貨運從業者的責任，讓其真切地感受到交通執法機構對“百噸王”車輛的“零容忍”和“特高壓”。西平縣運用《中華人民共和國安全生產法》處罰“百噸王”企業6家，共處罰9.5萬元；遂平縣運用《中華人民共和國安全生產法》處罰“百噸王”運輸企業，案卷作為重點案例被省交通運輸廳推廣。