駐報全媒體記者 張 勇

2024年12月31日，沈遂高速Ⅵ-I標段的建設工地上傳來喜訊：隨著最后一片30m預制箱梁穩穩地落在K87+750 X016分離式立交橋上，沈遂高速Ⅵ-I標段實現了主線全面貫通。這標志著沈遂高速Ⅵ-I標段實現了“土方完成，橋梁貫通”的年度節點目標，為下一步的施工奠定了堅實的基礎。

K87+750 X016分離式立交橋作為沈遂高Ⅵ-I標段中最后一個橋梁斷點工程，一路走來著實不易。此前，因一些原因耽誤了6個月工期。但該標段項目經理部憑借著堅韌不拔的毅力和攻堅克難的決心，克服了重重困難，終于在2024年9月底讓工程順利復工建設。此后的3個月里，該標段進一步優化施工方案，合理調整資源配置，爭分奪秒、精心施工，完成了梁板架設任務。

“主線的全面貫通，為我們的材料運輸、施工人員往來提供了更為便捷的通道，為加快項目建設創造了良好條件，向全線建成通車目標邁進了一大步。”沈遂高速Ⅵ-I標段項目總工程師張攀告訴記者，“截至12月31日，我標段累計完成產值4.29億元。其中，路基工程已經圓滿完成，橋梁工程已完成90%，路面水穩部分完成33%。”

這些成績的背后，凝聚著無數建設者的心血與汗水，他們日夜堅守在施工一線，與時間賽跑，同困難較量。無論是烈日炎炎還是寒風凜冽，他們從未停下奮進的腳步。在后續的施工中，沈遂高速Ⅵ-I標段繼續保持昂揚的斗志，高質量、高效率地推進各項工作，讓沈遂高速早日建成通車，為區域交通發展貢獻力量，造福沿線廣大人民群眾。

沈遂高速預計2025年底建成通車，建成后將在河南中部、東南部形成一條平行寧洛高速，連接陽新高速、大廣高速、安羅高速和京港澳高速的重要通道，對完善區域交通路網結構、加強中原城市群與長江經濟帶的聯系、促進項目沿線城鄉融合發展、推進鄉村振興戰略實施具有重要意義。