駐報全媒體記者 張 勇 通訊員 姚 聰

2024年暑期運輸的期限為7月1日到8月31日，共計62天。9月1日，記者從駐馬店車務段獲悉，該段2024年暑期旅客運輸工作圓滿收官，累計發送旅客121.96萬人次，同比增運40950人次，增幅3.5%，日均發送旅客1.97萬人次。

2024年暑期運輸，駐馬店車務段管內客流以學生流、旅游流、探親流為主，客流整體平穩有序。直通客流主要集中在北京、廣州、威海、西安等旅游城市，管內客流以鄭州、武漢、安陽、商丘等地市為主。

該段實行暑期運行圖，根據客流情況及變化，優化列車開行方案，采取加開列車、列車重聯等方式精準投放運力，提升服務品質和運輸效率，全力滿足旅客出行需求。同時，管內各客運站積極落實應急預案，加強高溫、降雨天氣旅客乘降組織；持續做好信息發布工作，及時公布列車停運、晚點等情況，做好車票退票、改簽等服務，盡可能減少對旅客出行的影響。

長達兩個月的暑期運輸，持續的高溫天氣和龐大的客流，不僅是對鐵路人意志力的考驗，也給鐵路旅客運輸組織帶來了巨大挑戰，因此涌現出大批的“鐵漢子”。安檢處，無數次彎腰揮臂的安檢人員，汗水早已流淌臉頰，來不及擦拭便開始服務下一位旅客；站臺上，組織旅客安全乘降，接發車人員直面熱浪，汗水浸濕衣襟已是家常便飯；股道間，調車員冒著中暑的危險，在運輸一線“揮汗如雨”保安全暢通。但為了能夠保證旅客安全便捷出行，他們沒有任何怨言。

為傾力服務大客流，該段充分發揮管內駐馬店火車站“驛路情深”和駐馬店西站“驛路溫馨”服務品牌效應，讓廣大旅客出行體驗更美好。