中歐班列（鄭州）南通道“跨兩海”線路開通運行

7月10日，一趟中歐班列（鄭州）滿載貨物從中鐵聯集鄭州中心站駛出。許偉 攝

7月10日15時許，一趟中歐班列（鄭州）滿載52個集裝箱的汽車配件、輪胎、電器等貨物，從中鐵聯集鄭州中心站緩緩駛出。

這趟班列踏上的是一條新征程，標志著中歐班列（鄭州）南通道“跨兩海”線路開通運行。

據介紹，此趟班列將經由霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞等國家，先后兩次換乘輪船跨越里海、黑海，通過鐵水聯運方式最終抵達土耳其伊斯坦布爾。該線路將實現每周一班常態化穩定開行，并且通過利用“出口提前申報”“鐵路快速通關”等海關政策，提高通關效率、降低物流成本。

今年以來，河南中豫國際港務集團鄭州國際陸港公司與海關、鐵路等部門密切配合，不斷完善中歐班列（鄭州）國際物流網絡布局，新增塞爾維亞貝爾格萊德、荷蘭赫倫、阿塞拜疆巴庫、土耳其伊斯坦布爾4個直達站點。4月底鄭州至巴庫“跨里海”線路首次開通并常態化運行，截至目前已累計發運貨物422標箱，為南通道“跨兩海”線路的順利開通奠定了堅實基礎。

這是一條中歐運輸新走廊。去年金秋時節，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上提出將加快推進中歐班列高質量發展，參與跨里海國際運輸走廊建設。

此次“跨兩海”班列的成功開行，是河南加快推進中歐班列高質量發展、積極參與跨里海國際運輸走廊建設的生動實踐。“隨著此線路的開通，中歐班列（鄭州）串聯起了里海、黑海沿岸國家，并輻射通達歐洲各國，完善班列多元通道體系，有效提升班列境外通道抗風險能力和市場拓展潛力，將進一步支撐河南開放型經濟發展，保障國際供應鏈產業鏈穩定。”河南中豫國際港務集團鄭州國際陸港公司總經理常榮根說。（記者 王延輝 郭北晨 胡舒彤）