沈遂高速常莊樞紐互通建設如火如荼
摘要：常莊樞紐互通是沈遂高速Ⅵ-Ⅱ標段的重要控制性工程，上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。搭設滿堂支架。常莊樞紐互通的建設將進一步提升高速公路的通行效率，緩解京港澳的交通壓力，同時對于推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有積極作用。
駐馬店網(wǎng)訊（記者 張勇）11月21日，記者來到沈盧高速沈遂段（以下簡稱“沈遂高速”）常莊樞紐互通的施工現(xiàn)場，見證了如火如荼的建設景象。記者看到，工人正忙碌地對左幅第二聯(lián)的底腹板展開安裝工作，與此同時，滿堂支架也在有序搭建中。施工現(xiàn)場，工人分工明確，齊心協(xié)力，干勁十足，為工程建設添磚加瓦。
航拍下的常莊樞紐互通。
“目前，常莊樞紐互通主線右幅第一聯(lián)底腹板和頂板已經(jīng)澆筑完畢，為后續(xù)工程奠定了堅實基礎。A匝道1號橋預制梁板已經(jīng)架設9跨，A匝道2號橋、B匝道1號橋滿堂支架已經(jīng)搭設完畢，正在進行底腹板鋼筋安裝。”沈遂高速Ⅵ-Ⅱ標段項目總工程師張瑞潑告訴記者。為確保常莊樞紐互通現(xiàn)澆梁施工的質(zhì)量和安全，項目部提前進行了充分的技術(shù)交底，對施工過程中的各個環(huán)節(jié)進行了詳細部署?，F(xiàn)場施工人員嚴格遵守操作規(guī)程，克服了高空作業(yè)、大體積混凝土澆筑等困難。
現(xiàn)澆梁模板安裝。
常莊樞紐互通是沈遂高速Ⅵ-Ⅱ標段的重要控制性工程，上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。
搭設滿堂支架。
據(jù)了解，常莊樞紐互通跨越京港澳高速公路，將沈遂高速與京港澳連接起來，形成更為便捷的交通網(wǎng)絡。常莊樞紐互通的建設將進一步提升高速公路的通行效率，緩解京港澳的交通壓力，同時對于推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有積極作用。
底腹板鋼筋焊接。
開工以來，沈遂高速Ⅵ-Ⅱ標段項目累計完成產(chǎn)值21889萬元。截至目前，橋梁樁基完成507根，立柱完成281根，蓋梁完成130個，箱梁安裝完成118片，圓管涵鋪裝完成17道，現(xiàn)澆箱梁完成7孔。
底腹板鋼筋安裝。
沈遂高速Ⅵ-Ⅱ標段項目經(jīng)理丁向東表示，在接下來的工程建設中，項目部繼續(xù)強化安全生產(chǎn)管理，緊盯目標抓落實、抓進度，發(fā)揚河南交通“鐵軍”精神，克難攻堅，決戰(zhàn)四季度，以實際行動打造品質(zhì)工程，確保完成全年施工任務。
責任編輯：梅雅平
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