2016年6月，習近平主席在烏茲別克斯坦發表演講時提出，攜手打造“綠色絲綢之路”。貫徹習近平總書記重要講話精神，河南以“空中絲綢之路”為依托，布局可持續航油新產業，開創綠色飛行新實踐， 讓“綠色”成為“空中絲綢之路”的鮮明底色。

6月14日，由盧森堡抵達鄭州機場的“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號”停穩后便開啟了“動力轉換”，由專業油罐車加注可持續航空燃料。當這架飛機加注完成直飛盧森堡時，它將成為鄭州機場第一個“SAF航班”。

盧森堡貨航首席財務官 馬克西姆·施特勞斯：這是盧森堡貨航首次在鄭州加注進可持續航空燃料，此次SAF（可持續航空燃料）加注量為80噸，摻混比例為10%。未來我們也是非常看好SAF（可持續航空燃料）在中國的一個發展前景。

10%一小步，“空中絲路”高質量發展一大步。SAF（可持續航空燃料）是一種用于商業航空的液體燃料，與目前主要使用的化石航空燃料相比，可減少80%的二氧化碳排放。

中國能源研究會學術顧問 周大地：可持續航油是世界上各國探索各種燃料低碳化的一個組成部分。盧貨航它具有一個這么先行的狀態，河南省和盧貨航的合作，把河南航空業推到了探索示范的前列上去了，所以這是個機遇。

搶抓機遇，雙向奔赴。以“空中絲綢之路”為依托，“綠色絲路”的河南實踐步履不停。6月14日下午，“空中絲綢之路”可持續航油發展論壇在鄭州舉行。論壇上，鄭州航空港區、河南航投集團、盧森堡貨航、中國歐盟協會經濟委員會和中國碳中和五十人論壇等共同發出《打造航空綠色能源產業聯盟 推動“空中絲綢之路”建設綠色發展之鄭州倡議》。

河南航投集團總經理 李東棵：倡議呼吁各方一是建設規模化應用示范區，二是構建全產業鏈發展生態，三是打造產業政策、金融、人才聯動融合的綠色能源聯盟，推動鄭盧“空中絲路”SAF（可持續航空燃料）常態化加注和本土相關產業發展,深化綠色金融合作。

論壇上還簽署了一系列關于可持續航空燃料全產業鏈等方面的合作協議。來自濮陽的君恒生物，這次參加論壇收獲滿滿。

河南君恒生物科技有限公司副董事長 張振輝：我們跟鄭州航空港區、河南航投、中檢（河南分公司）簽署了一個四方協議，打造一個生物航煤的產學研相互結合的綠色平臺。我們（要）在現有的6萬噸年生產生物航煤的裝置基礎上，擴建年產20萬噸的新裝置。

早在2022年，君恒生物就看準市場機遇，攻克了加氫精制催化劑制備等“卡脖子”技術，開始生產生物柴油。如今布局生物航煤，是將產業鏈進一步延伸。

河南君恒生物科技有限公司生產技術副總經理 倪衛東：“地溝油”、棕櫚（酸?。┯拖绒D化成高凝點的生物柴油，生物柴油是作為生產生物航煤的原料。今年的3月份我們試生產了一批生物航煤，是完全符合民航局頒布的合成烴航空噴氣燃料的技術要求。

“地溝油”變身“綠色燃料”，新興產業煥發活力。在推廣綠色產業來強化清潔能源合作的同時，河南航投還與盧森堡國際銀行、盧森堡證券交易所等深入對接，將在綠色金融領域開展合作，加大對可持續航空燃料的支持。

河南民航產業基金管理有限公司董事長 王東閣：將依托鄭州樞紐優勢，集合運輸、倉儲、檢測、咨詢等功能，打造融商流、物流、信息流、資金流于一體的可持續航空燃料產業集群。

中國民航管理干部學院院長 于劍：河南現在已經有很好的航空基礎，包括內陸開放基礎，看看誰能夠率先把這些國內包括國際上那些技術資源能夠聚集起來，把原材料、煉油、審定，包括后面的可持續認證（做好），充分發揮研究力量，企業、投資者等等方方面面（的作用），把產業快速發展起來。