全媒體記者 曾富強 吳丹

浩智增程器總成技術特點。舉兩個例子，在國家“雙碳”戰略的大勢之下，增程技術似乎迎來了發展的高光時刻。但現階段市場上的增程器依舊是內燃機、發電機及其控制器的簡單組合，這種大體積、高重量勢必影響整車的空間和經濟性能。集成化開發則能解決相關痛點，哪吒汽車浩智增程器總成采用的高效三合一模式不僅有體積小、成本優、效率高、靜謐性好四大技術特點；還有純電、增程+電池充電、增程驅動+電池共同驅動、安全衛士模式四種工作模式，配合基于人-車-路的智能“預測能量管理”的“前哨節能”技術，還能實現全工況智能能效最優控制。

浩智電驅系統參數信息。同時在全球新能源汽車行業進入高速發展的新階段，電驅電控更是不可或缺的核心技術，而800V SiC高性能電驅系統則成為業內“風向標”。浩智電驅系統是電機、減速器和MCU三合一集成結構，系統具有集成度高、功率密度大、重量輕、效率優的特點。其中電機采用了多線規扁線技術，綜合效率較傳統扁線電機提高2%～3%；800V高壓系統采用了最新的SiC模塊，CLTC效率達到91.5%，SiC/IGBT模塊實現PIN-PIN切換；系統冷卻采用全內置集成結構，平臺化設計可實現400V/800V平臺互換。可提供更長的續航能力、更快的補能效率以及更好的動力性能、更高的靜謐性，無疑會為用戶帶來更高品質的駕乘體驗。

此外，浩智熱管理集成模塊，通過對整車熱泵空調系統的集成化和智能化，實現15種工作模式間的智能切換，以及各部件間能量的精準搬運，將熱泵空調的工作溫區下探至-18℃，對整車冬季續航提升超過20%。此舉不僅讓新能源汽車沒有了“禁區”，更補充了新能源汽車在低溫下的短板，將冬日用車體驗提升至新的高度。浩智動力域控制器總成，動力域控制器PDCS2.0系統能夠識別駕駛員駕駛意圖，實現行車、再生制動及停車等車輛控制，通過智能續航預測和預估能量管理提高增程車輛的續航里程，對高壓動力系統實施最優的能量管理，全面保護動力電池、驅動電機及其他子系統。讓用戶在任何情況都可以放心、隨心駕駛，不必被安全和續航問題所困擾。

據悉，上述浩智相關產品模塊已在安徽當地開啟生產制造，首批投產產品為增程器、熱泵和動力域控制器、170kw三合一電驅。其中，增程器、熱泵系統來自位于安徽淮南鳳臺縣的浩智增程科技（安徽）有限公司；電驅、動力域控制器來自位于安徽安慶桐城市的浩智科技電驅（桐城）有限公司。