關(guān)注藤縣空難 遇難者DNA比對工作已完成、黑匣子譯碼工作正在進(jìn)行……

第八天發(fā)布會最新信息

3月28日，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故搜尋工作繼續(xù)推進(jìn)，救援人員主要任務(wù)是搜尋遇難者遺骸遺物和飛機殘骸，大型機械今天對核心區(qū)墜機點進(jìn)行深土層作業(yè)。截至28日12時，搜尋人員累計出動15640人次，對核心區(qū)和周邊重點區(qū)域進(jìn)行反復(fù)搜索。     （據(jù)央視）

這是3月27日拍攝的哀悼活動現(xiàn)場。當(dāng)日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故遇難者集體哀悼活動在事發(fā)地搜救現(xiàn)場舉行，對遇難者表示哀悼。 （據(jù)新華社）

新華社廣西梧州3月28日 電 “3·21”東 航MU5735航空器飛行事故救援進(jìn)入第八天，搜尋工作仍在緊張進(jìn)行中。28日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第九場新聞發(fā)布會，介紹東航墜毀客機搜尋工作最新情況。

公安部物證鑒定中心法醫(yī)物證技術(shù)處處長劉開會表示，事故發(fā)生后，公安部立即制定了遇難者個體識別工作方案，搭建了遇難者身份識別DNA專項比對工作平臺，組織全國20個省區(qū)市公安機關(guān)，采集132名機上人員生前DNA樣本和親屬DNA樣本。公安部物證鑒定中心派出30人專家組趕赴現(xiàn)場，與廣西200余名公安刑事技術(shù)人員一起開展現(xiàn)場勘查工作。目前，機上132名遇難者身份全部確認(rèn)。

民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，目前失事航班上兩部黑匣子的相關(guān)譯碼工作正在進(jìn)行。

朱濤介紹，截至28日12時，累計接待遇難者家屬626人，組織遇難者家屬累計809人次到事故現(xiàn)場悼念。

廣西梧州市殯儀館負(fù)責(zé)接收現(xiàn)場搜救組移交的遺骸遺物，目前已妥善保管。遺骸遺物移交方案和分類移交標(biāo)準(zhǔn)正在逐步完善。

廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西介紹，連日來，自治區(qū)交通運輸廳按照現(xiàn)場搜救組指令，先后組織900余人次開展地質(zhì)勘探、邊坡監(jiān)控、施工作業(yè)、現(xiàn)場協(xié)調(diào)等工作，出動小型挖掘機、裝載機、自卸車、平板車、吊機等設(shè)備30余臺，累計投放竹排9000余片，在核心區(qū)及周邊區(qū)域總體開挖土方量17000立方米。

截至28日12時，搜尋人員累計出動15640人次，對核心區(qū)和周邊重點區(qū)域進(jìn)行反復(fù)搜索，找到飛機殘骸和碎片36001件。在核心區(qū)外圍區(qū)域救援除部署拉網(wǎng)式人工搜索外，還組織了5個無人機航拍搜索組，累計搜索面積約954.6萬平方米。

桂林理工大學(xué)教授呂玉增表示，技術(shù)人員對事故發(fā)生地的自然地理、地形地貌、地質(zhì)和水文條件進(jìn)行深入調(diào)查分析。重點分析了飛機撞擊對地表和巖土層的結(jié)構(gòu)破壞、掩埋的飛機殘骸探測等問題，使用探地雷達(dá)等測定飛機撞擊對淺部巖土層破壞，以及飛機殘骸的分布情況，于24日完成數(shù)據(jù)處理、解譯，基本掌握了飛機殘骸在地下的大致分布和深度，為研究制定核心區(qū)域開挖方案，開展搜尋工作提供支持。

相關(guān)鏈接 關(guān)于東航墜機事故家屬善后處置工作，有這些安排

新華社南寧3月27日電 26日晚，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部確認(rèn)，東航MU5735航班機上人員全部遇難。接下來如何做好家屬安撫工作？善后處置工作如何開展？理賠工作是否啟動？

27日，在廣西梧州召開的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第八場新聞發(fā)布會上，東航集團(tuán)宣傳部部長劉曉東回應(yīng)了這些問題。

接下來如何做好家屬安撫工作

劉曉東說，宣布機上人員全部遇難以來，東航根據(jù)指揮部的工作安排，制定工作預(yù)案、安排專班人員，在心理援助專家的指導(dǎo)下，提前對旅客家屬進(jìn)行面對面的溝通和安撫，傾聽家屬的傾訴，減少情緒沖擊，努力解決他們的困擾和問題。在當(dāng)?shù)卣闹С窒拢才帕诵睦碓歪t(yī)療保障力量，密切關(guān)注家屬的健康和情緒狀況，“在指揮部和當(dāng)?shù)卣才畔拢?7日早上5點多開始，我們協(xié)助近200名家屬分批次有序前往事發(fā)地附近悼念親人。”

善后處置工作如何開展

劉曉東表示，已從安排好家屬行程、做好旅客家屬生活保障、提供針對性服務(wù)等三方面進(jìn)行落實。針對旅客家屬提出的協(xié)助回程訴求，已組織好行程兩頭的接送陪護(hù)工作。在旅客家屬的生活保障上，了解每個家庭的具體情況，安排好衣食住行，特別是關(guān)注一些困難家庭、患有疾病和高齡的家屬等，提供好陪護(hù)保障、健康醫(yī)療、心理援助等服務(wù)，還組建了“一戶一冊一專班”團(tuán)隊，持續(xù)為每位遇難者家庭提供一對一服務(wù)。

理賠工作是否啟動

劉曉東介紹，公司已經(jīng)正式啟動理賠工作，“我們將依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細(xì)節(jié)，制定理賠方案，確定統(tǒng)一的賠付標(biāo)準(zhǔn)。”

此外，公司已組建專職團(tuán)隊負(fù)責(zé)此次理賠工作，面向家屬設(shè)置開通了理賠專線，并按照家屬就近就便原則，主動與家屬進(jìn)行線上或線下的溝通協(xié)商。