烏江飛渡
1935年的1月1日,是陽歷新年的第一天,甕安縣城的猴場鎮一派新年景象。在經過了兩個多月不停地戰斗、突圍、轉移后,中央革命軍事委員會決定在此舉辦一場新年團拜會。疲憊不堪的戰士們一掃心中陰霾,在這里享受到了大碗喝酒、大塊吃肉、敲鑼打鼓看大戲的快樂。
但是,他們當中許多人并不知道一場惡戰即將來臨,那就是突破烏江。
今年4月14日下午2時,油畫寫生車隊從紅米飯店的門前廣場出發,一路向烏江方向駛去。此前,無論是在電視上還是電影上,烏江給我們的印象都是難以逾越的天險、懸崖峭壁、灘險浪急。
然而,當我們尋訪烏江的時候,顯然是迷了路,于是就在路人的指引下在山里的道路拐來拐去,走了一個多小時終于看到了烏江,卻不是我們心中的那個烏江。
眼前的烏江兩岸,青山綿延、水闊岸寬、水平如鏡、少有波瀾,一如大自然中的水墨畫卷,和想象的烏江天險實在差得太遠。
帶著疑問,我們來到岸邊向一位釣魚的大哥打探究竟。原來作為貴州省的第一大河,烏江水量極其豐沛。20世紀80年代,國家就在烏江上修建了多座百萬瓦級水電站,把烏江的水位抬高了100多米。當年,紅軍突破烏江的江界河渡口已經沉入江底,現在江界河一帶已是著名的旅游風景區了。
所謂滄海桑田,所謂舊貌新顏,大概就是這個樣子吧。
歷史不會被湮沒的,站在江岸,回想當年,英勇紅軍突破天險時的場面即刻便浮現在眼前。
強渡烏江,是湘江之戰后紅軍長征途中的首個大勝仗,被稱為紅軍長征路上的八大著名戰役之一。事實上,突破烏江是紅軍面臨的生死之戰。在第五次反圍剿失敗后,紅軍實行戰略大轉移,開始了艱苦卓絕的長征。出發時,中央主力紅軍8萬多人,湘江一戰銳減到3萬多人,就在紅軍喋血湘江生死存亡之際,毛澤東通過通道會議、黎平會議和猴場會議力諫中央,力挽狂瀾。而突破烏江粉碎了國民黨憑借烏江天險圍堵紅軍的企圖,同時也宣告了李德等“左傾”錯誤路線的終結。就這樣,一場突破烏江的戰斗給紅軍帶來了新生。
突破烏江的重要性自不必說,記錄這場戰斗的書籍、影視作品比比皆是,在此不必贅述。這場關乎紅軍生死存亡的偉大戰斗,換回了烏江北岸所有敵軍的潰敗。
突破烏江的決定是在猴場會議上作出的,所以,這場會議被周恩來稱為偉大轉折的前夜。烏江的突破,為后來的遵義會議的召開,在思想上、政治上、軍事上做了直接的準備,這就是突破烏江的歷史意義。
我們的下一站就在百公里之外,不出意外,兩個小時就將趕到那里。或許您沒有猜錯,那是被稱為紅城的遵義。
責任編輯:閆繼華
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