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《駐馬店市依法整治規(guī)范中心城區(qū)電動車秩序?qū)m?xiàng)行動實(shí)施方案》有關(guān)問題解讀(之二)

2020-08-26 11:34 來源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:徐明霞
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摘要:自《駐馬店市人民政府關(guān)于依法整治規(guī)范市中心城區(qū)電動車秩序的通告》(以下簡稱《通告》)發(fā)布之日起,禁止在市中心城區(qū)銷售不符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018)標(biāo)準(zhǔn)及未納入國家《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的非標(biāo)電動車,禁止銷售或在銷售車輛時(shí)隨車贈送影...

記者 代建新

 問:依法整治規(guī)范市中心城區(qū)電動車秩序?qū)m?xiàng)行動主要采取哪些措施?

答:依法整治規(guī)范市中心城區(qū)電動車秩序?qū)m?xiàng)行動主要采取以下五項(xiàng)措施:

一是加強(qiáng)生產(chǎn)源頭監(jiān)管。對市中心城區(qū)生產(chǎn)(組裝)電動車的企業(yè)進(jìn)行檢查,凡生產(chǎn)不符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018)標(biāo)準(zhǔn)和未納入國家《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》電動車及各類配件的企業(yè)都要進(jìn)行清理整頓,按照“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的原則,引導(dǎo)有條件的電動車生產(chǎn)企業(yè)通過轉(zhuǎn)型升級或與現(xiàn)有有生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)整合重組,生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電動車。

二是嚴(yán)格銷售源頭管控。全面清理市中心城區(qū)非標(biāo)電動車銷售網(wǎng)點(diǎn)。自《駐馬店市人民政府關(guān)于依法整治規(guī)范市中心城區(qū)電動車秩序的通告》(以下簡稱《通告》)發(fā)布之日起,禁止在市中心城區(qū)銷售不符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018)標(biāo)準(zhǔn)及未納入國家《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的非標(biāo)電動車,禁止銷售或在銷售車輛時(shí)隨車贈送影響電動車行車安全的篷布等設(shè)施。違者,依法予以查處。

三是實(shí)行登記掛牌管理。由各區(qū)政府(管委會)牽頭,各辦事處(鄉(xiāng)鎮(zhèn))具體組織,在小區(qū)、街道、單位、企業(yè)、村莊設(shè)立電動車登記掛牌服務(wù)點(diǎn)。服務(wù)點(diǎn)工作專班由居委會、村委會工作人員和所在地物業(yè)管理人員、單位工作人員、社區(qū)干部、村及村民組干部等組成。辦事處(鄉(xiāng)鎮(zhèn))和轄區(qū)公安分局負(fù)責(zé)工作推進(jìn)和質(zhì)量把關(guān)。

對于電動(兩輪)自行車,按照市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部《關(guān)于加強(qiáng)電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》,符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018)標(biāo)準(zhǔn)的,懸掛綠牌;對《通告》發(fā)布之日前購買的非標(biāo)電動(兩輪)自行車,懸掛黃牌。

對于非標(biāo)電動三輪車、低速電動四輪車,懸掛防盜識別編碼。

懸掛黃牌的非標(biāo)電動(兩輪)自行車,限定3年的過渡期,過渡期滿后禁止上路行駛。懸掛防盜識別編碼的非標(biāo)電動三輪車、低速電動四輪車,限定3年的過渡期,過渡期滿后禁止在市中心城區(qū)上路行駛。

《通告》發(fā)布之日后購買的非標(biāo)電動車,不予登記上牌或不予進(jìn)行懸掛防盜識別編碼,禁止上路行駛。

對電動(兩輪)自行車登記掛牌和對非標(biāo)電動三輪車、低速電動四輪車懸掛防盜識別編碼,免費(fèi)予以辦理。

四是開展聯(lián)合執(zhí)法整治。集中整治階段,以區(qū)政府(管委會)為單位,組織由公安、交通、市場監(jiān)管、城管、殘聯(lián)等部門抽調(diào)人員參與的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)開展聯(lián)合執(zhí)法,對電動車非法營運(yùn)、銷售非標(biāo)電動車、占用機(jī)動車道、亂停亂放、違法占道經(jīng)營等違法行為開展聯(lián)合執(zhí)法,依法查處違法違規(guī)行為;對加篷改裝改型的電動車,原則上由車主自行拆除加裝設(shè)施。集中整治階段仍然沒有自行拆除的,小區(qū)、單位、企業(yè)、村莊要切實(shí)負(fù)起責(zé)任,嚴(yán)把出入通道關(guān),做到未恢復(fù)出廠設(shè)置的電動車不得進(jìn)出小區(qū)、單位、企業(yè)、村莊,確保整治措施落到實(shí)處,確保法律效果和社會效果有機(jī)統(tǒng)一。

五是優(yōu)化道路交通組織。全面排查和優(yōu)化市區(qū)道路人行、非機(jī)動車交通信號燈及交通標(biāo)志標(biāo)線。通過完善交通設(shè)施、科學(xué)分配路權(quán)、因地制宜拓寬非機(jī)動車道、合理施劃非機(jī)動車標(biāo)志標(biāo)線、合理設(shè)置非機(jī)動車信號燈和機(jī)非隔離護(hù)欄、優(yōu)化交通組織、規(guī)范路口秩序,保障電動車便捷、順暢、安全通行。

責(zé)任編輯:徐明霞

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