工信部公開征意見新能源車企準入門檻進一步放寬

2020-04-08 09:05　來源：新華網責任編輯：劉銀霞

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摘要：此前，過渡期臨時條款主要適用于《準入規定》實施前已獲得準入的新能源汽車生產企業和產品，要求其在2017年7月1日至2019年6月30日期間遵守有關過渡性規定，而目前過渡期已經結束。四是刪除了新建純電動車乘用車生產企業應同時滿足《新建純電動乘用車管理規定》的條款。

工信部公開征求意見——

新能源車企準入門檻放寬

工信部4月7日在官網公開了修改后的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》并公開征求意見，以進一步放寬準入門檻，激發市場活力，加強事中事后監管，促進我國新能源汽車產業高質量發展。

2017年，工信部發布實施《準入規定》，為更好適應產業發展需要，此次對《準入規定》部分條款進行了修改，主要集中在四點：

一是刪除了申請新能源汽車生產企業準入有關“設計開發能力”的要求。為了更好激發企業活力，給予新能源汽車生產企業更大發展空間，工信部刪除了第五條以及《新能源汽車生產企業準入審查要求》等附件中有關“設計開發能力”相關內容，以降低企業準入門檻。

二是將新能源汽車生產企業停止生產的時間由12個月調整為24個月。因為《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》（工業和信息化部令第50號）第三十四條第三款規定生產企業連續兩年不能維持正常生產經營的，需要特別公示?！稖嗜胍幎ā逢P于新能源汽車生產企業特別公示的要求要與其保持一致。

三是刪除了有關新能源汽車生產企業申請準入的過渡期臨時條款。此前，過渡期臨時條款主要適用于《準入規定》實施前已獲得準入的新能源汽車生產企業和產品，要求其在2017年7月1日至2019年6月30日期間遵守有關過渡性規定，而目前過渡期已經結束。

四是刪除了新建純電動車乘用車生產企業應同時滿足《新建純電動乘用車管理規定》的條款。國家發展改革委已于2019年實施《汽車產業投資管理規定》，新建純電動乘用車投資項目需遵守該規定，因此《新建純電動乘用車管理規定》不再予以適用。（記者黃鑫）

責任編輯：劉銀霞

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