原標(biāo)題：科爾維特/新索羅德等11月5日國(guó)內(nèi)亮相

日前，通用汽車中國(guó)官方宣布，雪佛蘭全新一代科爾維特、新索羅德以及GMC全新SIERRA三款車將于11月5日開幕的中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)中亮相。

全新一代科爾維特

外觀方面，該車車身整體采用更多犀利的線條，風(fēng)格更加激進(jìn)。包括線條鋒利的前保險(xiǎn)杠造型、造型夸張的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、以及格柵周圍較復(fù)雜的擾流飾板和前唇，使得整車充滿戰(zhàn)斗氣息。

車身側(cè)面，新車最明顯的變化當(dāng)屬車身形式的改變，中置發(fā)動(dòng)機(jī)使得新車座艙更靠前，同時(shí)車尾也更長(zhǎng)，搭配富有肌肉感的車身側(cè)面和進(jìn)氣口等，顯得戰(zhàn)斗范兒十足。

新車車尾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣非常犀利，上揚(yáng)的尾燈內(nèi)部采用熏黑設(shè)計(jì)，同時(shí)配有兩個(gè)折線形的紅色LED燈帶。新車尾部設(shè)置了帶有折線設(shè)計(jì)的后擾流板和碩大的下方擴(kuò)散器，配合雙邊共四出的方形排氣，具有十分剛硬的視覺效果。

內(nèi)飾部分，新車保留了上一代車型上環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，但整體造型更富有設(shè)計(jì)感。新車的中控臺(tái)幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側(cè)的面板上，前端直立的僅有一塊大尺寸的中控液晶屏，而駕駛員右側(cè)面板豎起部分集成了造型奇特的按鈕式擋把、帶有軟質(zhì)撥桿的多媒體控制旋鈕以及右側(cè)上方的一整排各種功能按鍵，科爾維特C8在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新可謂是讓人眼前一亮。

動(dòng)力方面，新車搭載代號(hào)LT2的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率502馬力，峰值扭矩637牛·米，傳動(dòng)匹配全新的8速雙離合變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為3秒，同時(shí)新車還新增了可以自定義發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)置的“Z”駕駛模式，以獲得更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)。

新索羅德

新索羅德采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，此前發(fā)布的實(shí)車是LT Trailboss版本，是新索羅德八個(gè)版本車型中的一種。新車的前臉采用了大面積的黑色亮面飾板，兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，更加精致，內(nèi)部融入LED燈組，十分富有科技感。此外，新車前杠底部還配有兩個(gè)紅色的拖鉤，增添了更多個(gè)性。

新車的側(cè)身和尾部依然充滿著剛硬筆直的線條，是皮卡車型難以改變的特點(diǎn)。而作為L(zhǎng)T Trailboss版本，這款車還配備了越野套件，包括Z71包圍和可實(shí)現(xiàn)升降的懸架系統(tǒng)。此外，雖然新索羅德并未采用全鋁車身，但高強(qiáng)度鋼搭配鋁合金以及部分復(fù)合材料制成的車體相比老款車型減重40kg。

內(nèi)飾方面，參考此前發(fā)布的官圖，新索羅德同樣采用了更加時(shí)尚且具有豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。硬朗的方向盤和中控臺(tái)采用了強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但皮質(zhì)、木紋、鍍鉻飾條等多種材料的使用也兼顧了豪華感的營(yíng)造。

動(dòng)力方面，新索羅德提供六種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱搭配，包括帶閉缸技術(shù)的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配自帶啟停功能的全新10速自動(dòng)變速箱。

GMC全新SIERRA

全新SIERRA采用了超大尺寸的大面積鍍鉻前格柵，將美系車“大鍍鉻”、霸氣、夸張的汽車文化表現(xiàn)得淋淋盡致，兩側(cè)的大尺寸燈組內(nèi)部采用了C型的LED燈組，描繪了車頭上半部分的剛硬輪廓。作為一款皮卡，官方特別強(qiáng)調(diào)新車大燈、霧燈、尾燈的透明外殼都采用了新的耐用材料打造。

新車采用了更大尺寸的輪圈設(shè)計(jì)，其中Denali配備22英寸的高亮鋁制輪圈，而SLT則會(huì)配備專屬的22英寸深色鋁合金輪圈，并加入鍍鉻元素。在駕駛員一側(cè)的車門上，會(huì)標(biāo)有具體車型的英文標(biāo)識(shí)，而前翼子板上則會(huì)標(biāo)有動(dòng)力標(biāo)識(shí)。

貨廂是全新SIERRA改進(jìn)較大的地方，這款車將會(huì)提供碳纖維貨廂可選，其中貨廂前壁、雙側(cè)壁以及地板都采用碳纖維材料打造，外殼等部位則加入鋼制、玻璃纖維以及塑料等材料。官方表示碳纖維的后貨廂不僅更輕，同時(shí)不易產(chǎn)生凹痕、劃痕，而且要更耐腐蝕。

全新SIERRA的車內(nèi)設(shè)計(jì)則不會(huì)有太大的驚喜，畢竟它與索羅德共享了內(nèi)飾方案，會(huì)配備皮質(zhì)座椅、木質(zhì)以及深色鋁合金飾板裝飾，以此提升檔次。在車內(nèi)空間方面，新車的后排縱向空間有所提升（3英寸左右），儲(chǔ)物空間也更加豐富。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，汽油機(jī)方面其會(huì)搭載6.2L和5.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還會(huì)新增一款全新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中兩款V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)配備有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及閉缸技術(shù)，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配全新10速自動(dòng)變速箱。（張雪蓮）