所謂是三分開七分養，及時對愛車進行保養，才能讓車更好地為我們服務。日常使用過程中，我們也需一定的知識儲備，才能時刻知道車輛的狀況，及時做出應對方法，以確保車輛的安全行駛。那么保養應該更換些什么？什么時候換呢？跟大家聊一下車輛需要定期更換的一些易耗品，希望能幫到大家。

機油：

機油也叫潤滑油，是發動機的 " 血液 "，對發動機起到潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用。分全合成機 油，半合成機油，礦物機油。很多新手并不知道有什么卻別，就容易吃 4S 店的虧，比如加了全合成機油，跑五千公里就回去換掉；給了合成的錢卻加了半合成的油等。

全合成機油：

全合成機油是目前市面上最好的機油，也是最貴的，耐高溫和抗低溫性能好，適合更惡劣的用車條件，常用于渦輪增壓發動機、高端豪華車，換油周期相對其它類型機油要長些。如果你的車輛是豪華品牌或者你對愛車舍得花錢，建議選用全合成機油。一般 10000-12000 公里左右更換。但就算公里數不到，一年左右也要更換，因為放置時間太久，機油會乳化而失去作用。

半合成機油：

價格比全合成低，性能比礦物油好，常用于小排量平順駕駛的車型，更換周期一般是在 8000-10000 公里左右。常見的經濟型轎車，平時又定期做保養，而且行駛公里數不多的，就可以選用半合成機油。另外有一定的年限的貴車，也可以用半合成機油。因為老車的密封性相對較差，全合成機油粘度低、流動性好，反而容易引起漏油現象，故高粘度的半合成機油更合適。

礦物機油：

礦物質機油也就是石油中的汽油和重油提煉出來后剩下的油。所以礦物油一般會有雜質，是最差的機油。一般在 5000 公里左右就需要更換。如果你的愛車身價超過 10 萬的話，就不太推薦使用這類機油，因為算上更換頻率，其實沒省多少錢。

另外，挑選的時候也要注意，如果是全合成機油，瓶子上都會直接標注 " 全合成 " 字樣。只標注了 " 合成 " 的，就是半合成。只標注 " 高級、高性能、XXX 專用 " 的，一般就是礦物油了。

機油濾芯

機油濾芯的作用在于過濾機油，去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機，更換周期和機油一樣，所以每次更換機油的時候，都要記得更換這個濾芯。

空氣濾芯

顧名思義就是過濾空氣，保證發動機進氣的清潔，一般在 2 萬公里或 2 年左右更換一次，每次小保養都需要用氣槍吹一下，保證空氣濾芯的整潔。

空調濾芯

空調濾芯是對車內空氣進行過濾，防止車外粉塵和異味進入到車內。空氣質量好的城市可以 2 年或 2 萬公里左右更換一次。

火花塞

火花塞就是將高壓電產生的火花，點燃燃料將車輛發動。

防凍液

也稱為冷卻液，用于給發動機降溫，冬天防凍。還有防水垢和腐蝕的作用，是保護發動機的好幫手。說出來你可能不信，有的朋友為省錢就用水替代，然后大修發動機。一般的冷凍液更換周期是 2 年或者 4 萬公里左右。自己動手更換的話，注意觀察冷凍液容器上的 max（最多）和 min（最少）兩個符號，如果冷凍液低于 min 時，則表示需要添加冷凍液了，添加時冷凍液容量不能超過 max。

剎車油

剎車油具有吸水性，使用時間過久，油水易分離，沸點不同性能就會降低，影響剎車效果。由于每個人用車的情況不同，建議每次大保養（4 萬公里左右）或者視情況縮短更換周期。

剎車片

剎車片并沒有一個特定的更換周期，它是個易損件。使用情況不同，剎車片所承受的壓力也會不同。

正常情況下更換時間為 4 萬公里左右，如果是佛系車主，也可以延長到 6-8 萬公里，但也要時刻留意車輛的剎車能力和剎車片狀況。如果儀表盤上的剎車片指示燈常亮的時候，就需要馬上更換剎車片了。

蓄電池

蓄電池的壽命一般是 3 年左右，但如果用車頻率不大且維護得當，用 5 年以上都不奇怪。更換標準主要根據蓄電池出現的虧電頻率來衡量，如果發現經常啟動無力，及時檢查更換就可以了。平時也要注意在熄火后，不要長時間開著大燈或空調，造成人為虧電。

總而言之，除了車輛常規保養外，還需要對車輛進行定期檢查，以此判斷其他部件是否需要更換，通常 4S 店也會對車輛做一個全面檢查，再提出保養方案和報價。自己懂一點保養知識，就不用事事被維修人員安排，畢竟 4S 店利潤占大頭的不是賣車，而是來源于保養維護。