原標(biāo)題：[十一見聞]自主品牌受眾廣泛 二手車置換促進新車發(fā)展

近年來，隨著性價比的不斷提升，自主品牌越來越受到消費者的認(rèn)可，其受眾也十分廣泛。一位寶駿汽車的銷售人員表示表示，我們的客戶群體有很多，包括公司白領(lǐng)、企業(yè)老板，當(dāng)然主要還是個體戶和農(nóng)民朋友。

值得一提的是，自主品牌在蘇、杭兩地市場表現(xiàn)有較大的差異。其中，杭州地區(qū)銷量與去年同期相比下滑明顯；蘇州地區(qū)所受的影響相對較小。究其原因，蘇州地區(qū)汽車保有量大，二手車置換已經(jīng)成為新車增長的強勁動力。

“上有天堂，下有蘇杭。”自古以來，名人墨客對蘇杭兩地的贊美不盡其數(shù)，也令其成為國內(nèi)的旅游勝地。趁著十一假期的機會，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者就趕赴到蘇杭地區(qū)，感受江南景色的秀麗。在旅途中，記者通過一路上的見聞以及與當(dāng)?shù)厝说慕涣靼l(fā)現(xiàn)，自主品牌汽車的受眾范圍已經(jīng)十分廣泛。此外，在汽車市場整體表現(xiàn)不佳的情況下，二手車置換已經(jīng)成為新車增長的強勁動力。

兼具外觀與空間優(yōu)勢 自主品牌受眾廣泛

張女士家住杭州西湖附近的小鎮(zhèn)，由于政府的旅游景區(qū)規(guī)劃，鎮(zhèn)上的居民早些年都將家中的房屋改修成別墅，經(jīng)過十來年的發(fā)展，家中的房產(chǎn)也在不斷升值。再加上靠近西湖景區(qū)，張女士家中也做起民宿生意，收入十分可觀。“現(xiàn)在鎮(zhèn)上各家的房子都能值1000多萬，再加上游客住宿的收入，我們這里也成為了名副其實的‘土豪村’”，張女士臉帶笑意地表示。

然而，記者發(fā)現(xiàn)張女士家的座駕卻是一輛寶駿530。據(jù)張女士介紹，家中目前只有夫妻二人長期在家，平時也不怎么出遠(yuǎn)門，購買寶駿530是因為車輛的外觀不錯。此外，家中的車輛也可以接送住宿在此的游客，方便他們的同時也能為自己的民宿攢下好評，可謂一舉兩得。“我們小鎮(zhèn)上有很多自主品牌的SUV車型，大家都是看中它較強的實用性。”張女士表示。

記者在走訪當(dāng)?shù)?S店時，碰巧遇到一位正在試駕寶駿510的意向客戶。經(jīng)過溝通記者了解到，該客戶從事城市貨運工作，家中目前有一輛五菱宏光，考慮到接送孩子和日常外出使用，因此希望購買一輛有“面兒”的新車。在他看來，“寶駿510外觀耐看空間足夠大，是理想的車型，但考慮到手中資金有限，可能會選擇低配版。”工作人員向記者表示，寶駿的客戶群體有很多，包括公司白領(lǐng)、企業(yè)老板，當(dāng)然主要還是個體戶和農(nóng)民朋友。

無獨有偶，有同事G在閑聊時向筆者反映，寶駿汽車在北京也越來越常見。國慶期間，G在北京在朝陽門附近逛街時，有朋友指著一輛白色的車子問，“這是什么車，看起來挺高端的，得值30萬左右吧？”身為汽車記者的G看完后才發(fā)現(xiàn)，該車原來是寶駿730。隨后G在北京的多處看到寶駿品牌的車型，她不禁感慨道，“寶駿現(xiàn)在已經(jīng)不再是四五線城市的專屬車型，在北京等一線城市的保有率也在逐漸上升。”

不止是寶駿，近年來隨著性價比的不斷提升，自主品牌也越來越受到消費者的認(rèn)可。朋友裘先生是蘭州人，因為家庭需求近期將購車提上日程。他的購車預(yù)算為15萬元左右，因此去看了哈弗H6和長安CS75，但覺得太大眾化不喜歡，于是記者向其推薦新上市的探歌。裘先生看完車后表示，探歌空間太小后備箱也不夠大，還是希望購買自主品牌車型。

“我是屬于寧做雞頭不做鳳尾的人，自主品牌這個價位能買的配置多一些，可能30萬以上的車才會選擇合資車吧。”裘先生表示。最后，在蘭州某個小車展上，裘先生無意間看到了歐尚科賽后覺得車子十分氣派。他在工作人員處了解到，該車軸距為2800毫米，配置也不錯，價格也與自己的預(yù)算相差無幾，于是當(dāng)即決定購買。

蘇、杭兩地表現(xiàn)不一 二手車置換促進新車發(fā)展

進入2018年以來，國內(nèi)汽車市場整體陷入低迷狀態(tài)，其中自主品牌更是重災(zāi)區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，國內(nèi)汽車銷量為1809.6萬輛，同比增長3.5%；自主品牌乘用車?yán)塾嬩N售642.9萬輛，同比微增0.6%，市場份額達(dá)到42.3%。對此，中汽協(xié)秘書長助理陳士華表示，在目前競爭激烈的情況下，如果自主品牌占比能達(dá)到40%以上，就算打贏了這場戰(zhàn)爭。畢竟在市場進入低速增長階段時，自主品牌還是面臨很大的壓力。

為了解蘇、杭兩地自主品牌銷售情況，記者走訪了當(dāng)?shù)氐奈辶鈱汄E多家4S店。10月2日下午，記者最先走訪的是杭州寶駿4S店。據(jù)工作人員介紹，這是杭州地區(qū)最大的五菱寶駿經(jīng)銷店，然而記者發(fā)現(xiàn)當(dāng)時店內(nèi)僅有1組人在看車，顯得冷冷清清。工作人員告訴記者，十一期間，主銷車型寶駿530有1萬元的綜合優(yōu)惠，寶駿510也降價6千元，但今年看車的消費者，與去年同期不可同日而語，銷量也受到影響。“不僅是寶駿品牌銷量下降，通用體系整體下滑都有30%左右。”

對此，工作人員解釋稱，寶駿市場表現(xiàn)不佳，主要是受到車市整體下降的影響。另外，今年國內(nèi)經(jīng)濟形勢整體不如去年，對于寶駿的目標(biāo)人群來說，很多人買房之后，就沒有閑錢去花十幾萬買車了。“有客戶跟我反映，每個月房貸要還5-6千元，再加上車貸2-3千元壓力太大，所以暫時不提車了。”工作人員無奈地表示。

相比之下，蘇州地區(qū)自主品牌受到的影響則沒有那么明顯。10月4日下午4點左右，記者來到蘇州寶駿4S店發(fā)現(xiàn)，有兩組消費者正在簽訂購車合同，另外還有其他看車的人員。工作人員告訴記者，蘇州共有兩家上汽通用五菱寶駿店，整體受到的影響不大“我們店每個月寶駿530能銷售20多輛，其他車型也都賣的不錯”，工作人員表示。

事實上，江蘇地區(qū)所受影響不大一方面得益于寶駿自身的產(chǎn)品實力；另一方面則來源于二手車置換。工作人員解釋道，由于寶駿與上汽通用采用相同的采購體系，很多配件在保障質(zhì)量的同時，也降低了整車的成本。此外，蘇州汽車保有量大，二手車置換也帶來了很多客戶。根據(jù)公安部發(fā)出的通知，截至到2017年底，蘇州汽車保有量達(dá)到355萬輛，位居全國第五名，平均每10戶家庭就有7輛汽車。

由此可見，蘇杭兩地新車需求存在一定的差距，而二手車置換已經(jīng)成為促進新車銷售的重要原因。流通協(xié)會副秘書長羅磊在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者時也認(rèn)為，過去中國汽車市場增長一直靠新增需求，但它的能量基本釋放完畢，現(xiàn)在只能靠新陳代謝來支撐新車銷量。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者 姜智文）