市交通運輸局執法處爭當群眾滿意的交通執法忠誠衛士
摘要:本報訊 (記者 張新成 通訊員 蔣軍華)4月20日,筆者在全市交通運輸執法工作會議上獲悉,今年市交通運輸局執法處以開展“規范年”活動為契機,規范執法行為,以服
本報訊 (記者 張新成 通訊員 蔣軍華)4月20日,筆者在全市交通運輸執法工作會議上獲悉,今年市交通運輸局執法處以開展“規范年”活動為契機,規范執法行為,以服務交通運輸發展為目標,創新工作機制,規范執法流程,強化科技監管,提高執法效能,樹立執法鐵軍形象,為駐馬店經濟社會發展和人民群眾出行提供更加安全高效的服務保障。
嚴厲打擊超限超載行為 確保公路運輸安全
突出源頭治超。引導貨運源頭單位安裝使用稱重設備、安裝聯網應用科技治超系統等,嚴控超載車輛出站出場、上路過橋,堅決取締公路兩側砂石料場,嚴厲打擊二次駁載超限運輸行為,減輕路面執法壓力。堅持聯合治超。突出交通、公安部門聯合執法,對公安部門進駐的治超站點做到24小時不間斷聯合執法,對公安部門未進駐的治超站點做到及時信息抄告和查處渠道順暢,對超限貨車堅決杜絕交通部門單獨處罰現象。農村公路治超要明確職責,當地政府、農村公路管理部門及村委會指定的路段、橋梁首端安裝限制設施。大力推進行業信用體系建設,打造“讓守信者一路綠燈,讓失信者寸步難行”的良好環境。加快構建信用體系,完善和規范信用記錄,將現場執法、非現場執法及市域內外信息抄告的超限超載處罰信息全部納入信用管理體系。建立“紅黑榜”運行機制,對信用缺失者實行多部門聯合懲處。加強科技治超。加快治超信息化“一張網”建設,盡快與公安交警、運輸管理部門的信息系統實現互聯互通,最大限度發揮科技治超監控平臺作用。嚴格落實治超信息抄告周報制,抄告案件處理反饋率在90%以上。對貨車流量、檢測數、超載率增減比例等數據進行研究分析,積極為治超決策提供科學依據。在全市現有治超站點全部實行檢測車道前方區域劃標志線、設置提示牌、安裝電子闖崗抓拍視頻監控系統,用技術監控約束超限超載車輛不進站接受檢測行為。今年完成第一批3個非現場執法“不停車預檢系統”建設安裝工作,農村公路安裝5個以上“治超龍門架”,年底前安裝率達到100%,并設置高清攝像頭與交通、公安部門聯網,降低執法成本。抓好公示曝光工作。嚴格落實“雙公示”制度,用好公示曝光這個“武器”,對從事違法運輸行為的貨運源頭企業、運輸企業、運輸車輛、駕駛人信息收集和懲罰等情況,一律在門戶網站、新聞媒體上公示曝光,促使其合法裝載、合法運輸,扼制違法超限超載運輸行為。
加強客運市場整治 凈化客運市場秩序
為有效遏制客運市場非法營運亂象,規范客運車輛守法經營,保障旅客的合法權益不受損害,按照疏堵結合、標本兼治的原則,市交通運輸局執法處堅持開展客運市場綜合整治活動,推進客運市場秩序持續好轉。完善執法聯動機制。整合執法信息資源,實現信息共享,探索實施統一指揮、聯合執法新模式,實現市場管理和執法的無縫銜接。突出重點區域治理。加大汽車站、火車站、高鐵站、客貨運集散地等重點區域綜合整治力度,嚴厲打擊黑出租車和各類擾亂市場等違法違規經營行為,切實維護交通對外窗口形象。加大執法治超站點檢查力度。依托治超站點、高速公路出入口和交通、公安部門聯合執法服務站,加大對“兩客一危”車輛監督檢查力度,重點打擊串線經營、非法旅游包車、站外攬客等行為,協查超員、疲勞駕駛等危及安全行為。適時開展打非治違行動。密切聯系運管、出租車管理部門,及時掌握網約車新政的落地情況,深入開展出租車市場打非治違專項行動,以打促改、以打促穩,滿足公眾差異化出行需求。注重建立長效機制。建立日常監管與集中整治相結合的執法常態,加大科技執法力度,探索實施有獎舉報制度,不斷提升治理能力,完善治理體系,促進客運市場健康發展。
開展“規范年”活動 規范執法行為
加大執法監督明察暗訪力度,切實對照“八項制度”和“十不準”紀律,重點排查和整治亂罰款、亂收費、以罰代管、辦理罰款“月票”“年票”和治超不作為等突出問題,堅持公正執法、文明執法、廉潔執法,堅決落實執法過程全記錄制度,執法過程中必須佩戴和開啟執法記錄儀,執法人員要加強自我約束、規范執法言行,保護當事人的合法權益,避免影響交通執法隊伍形象的違規違紀行為出現。堅決查處和打擊“車托”“黃牛”和干擾治超執法等違法行為。強化教育培訓,提升隊伍綜合素質。結合執法工作實際,突出培訓實用性,創新培訓方式,采用走出去請進來、網上視頻授課等形式,講解相關執法專業知識和業務知識,繼續加強崗位實踐,不斷提升交通執法隊伍綜合素質。
責任編輯:yss
(原標題:駐馬店網)
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