隨著北斗三號第五、六顆導航衛星的成功發射，中國北斗衛星導航系統進入全球組網的密集發射階段。太空中的“北斗”越來越多，地面上的人們該如何使用，這種使用到了何種精度，成了一個備受矚目的問題。

記者在前不久的采訪中了解到，我國北斗地基增強系統“全國一張網”的建設一期正式通過驗收，可在全國范圍內提供亞米級精準定位服務，在中國的21個省份提供實時動態厘米級精準定位服務。而北斗衛星千尋位置服務平臺總用戶數超過1個億，A-北斗加速定位服務覆蓋全球200多個國家和地區。

國家北斗地基增強系統“全國一張網”的承建單位是由中國兵器工業集團和阿里巴巴集團共同發起成立的千尋位置網絡有限公司。該公司CEO陳金培告訴記者，傳統衛星導航系統5到10米的定位誤差其實早已無法滿足當今生產生活的需要，通過提供高精度定位服務，為全社會提供更大價值成為中國北斗“彎道超車”的重要目標，特別是在萬物互聯的機器人時代，只有亞米級甚至厘米級的精準定位能力才能滿足各類物聯網終端的需求。

要實現這一目標，北斗地基增強系統的建設就顯得尤為重要。“受衛星軌道誤差、衛星鐘差誤差等系統性因素的影響，傳統衛星導航系統的誤差難以消除。”業內技術人員表示，通過在地面建立地基增強站，以定位算法獲得定位數據差分信息，再進行大范圍播發，就可以幫助各類終端實現高精準定位。

2016年5月18日，國家北斗地基增強系統投入運行，標志著中國北斗開始面向全國提供高精度位置服務。如今，該系統已經在全國建立了超過2000個地基增強站，可通過互聯網技術大數據運算，為全國的用戶提供精準定位及延展服務。

陳金培透露，今年，國家北斗地基增強系統將在中國大陸實現實時厘米級服務的全境覆蓋。

屆時，北斗高精度定位服務有望成為全社會共享的一項公共服務，在其賦能之下，智慧城市、自動駕駛、智慧物流等各種應用都將實現真正的大規模商用。陳金培還表示，預計未來3年，更多的手機、單車、可穿戴設備等終端都將使用北斗高精度定位服務，為城市管理賦能，給人們的生活帶來便利。（記者 邱晨輝）