1月25日，順義區區長高朋在順義團討論中聽取其他代表發言。新京報記者 彭子洋 攝

年內建成全開放無人駕駛測試路、改造六環出入口、40公頃集體土地將建租賃住房……日前，在審議市政府工作報告期間，市人大代表、順義區區長高朋接受新京報專訪。他表示，順義區在發展經濟和簡政放權方面將持續發力，順義新城控制性詳細規劃、創新型產業集群和“2025”示范區發展規劃在上半年出臺。

新京報記者 沙雪良

推進國家智能網聯汽車創新中心落戶

新京報：順義作為“三城一區”的主要承載區之一，未來將重點發展哪些領域？

高朋：在首都新版總規中，順義被納入“創新型產業集群和‘2025’示范區”，這對順義發展是重大契機。我們聚焦智能新能源汽車、第三代半導體、航空航天這三個產業集群，力爭到2025年形成具有核心競爭力的三大千億級創新型產業集群。

目前，順義區已初步布局將中關村順義園、北京臨空經濟核心區以及相關產業園區作為“創新產業集群和‘2025’示范區”規劃范圍，總面積約50平方公里，實現資源的優化配置和功能的合理分配。

新京報：智能新能源汽車比較接地氣，能否詳細介紹？

高朋：目前，順義已經形成了一批重點項目，以北汽和長城華冠為基礎做整車，以孚能為基礎做電池，引進富電科技做充電樁，無人駕駛引進滴滴出行、地平線，還有一批電機電控系統項目達成合作。正全力推進國家智能網聯汽車創新中心落戶。按計劃到2025年，新能源整車產能達到32萬輛以上，全行業工業總產值達到1000億元。

無人駕駛是一項熱點科技，目前，順義區的無人駕駛測試與應用示范基地已經啟動建設，其中，奧林匹克水上公園7公里半開放無人駕駛道路已經試運營，中關村順義園6公里全開放無人駕駛測試道路設施建設將在年內完成；北小營鎮300畝全封閉無人駕駛試驗場和25平方公里全開放無人駕駛區域正在開展規劃設計，預計今年下半年正式運營。

六環路出入口改造工程今年開工

新京報：目前，北京市正在抓緊編制各個新城的控制性詳細規劃，請問順義新城詳規有什么進展？

高朋：順義新城控制性詳規、順義分區規劃等規劃正在編制，預計上半年出臺。此外，順義小城鎮規劃、村莊規劃、產業規劃、基礎性設施規劃等也正在編制中。

新京報：在交通方面，近期將會有哪些變化？

高朋：為支撐城市副中心建設，我們將織密東北部路網，特別是增加南北走向道路。其中，今年通懷路、天北路將北延，六環路出入口改造工程將開工建設；未來還將對連接通州的通順路進行改造。備受關注的城際鐵路聯絡線，未來將連接首都機場和新機場，并與地鐵15號線在南法信站實現換乘。

計劃以40公頃集體土地建租賃房

新京報：政府工作報告提出，要讓居民和企業“辦事像網購一樣方便”，請問順義在這方面是怎么做的？

高朋：在打破“信息孤島”方面，去年12月底，我們依托市級網上辦事平臺，上線區級網上辦事大廳和統一行政審批業務平臺，為每個辦事的市民建立臺賬，實現“看、查、問、辦、評”五項功能，并可查詢進度。我們還梳理全區42個區級部門、25個鎮街、523個村和社區的政務服務事項，呈現在區級“網購服務平臺”（網上辦事大廳）上。

在打造優質高效的營商環境方面，我們對權力清單進行“瘦身”，除行政處罰之外的事項由1340項縮減為953項。審批也大大提速，比如，我們統一內外資企業業務牌照和資質申請的標準，企業實現網上申報，在線受理備案，辦理時限從20個工作日縮短到3個。為給人才提供住房保障，去年累計向駐區重點企業提供人才公租房近6000套，還有40公頃集體土地建設租賃住房用地正在推進。還加強對引進人才的醫療衛生及子女入學提供保障，已向市教委申請并獲批了23所具備接收外國學生資質的公、民辦學校。

未來，順義將對連接通州的通順路進行改造。備受關注的城際鐵路聯絡線，未來將連接首都機場和新機場，并與地鐵15號線在南法信站實現換乘。——高朋