冰雪旅游受青睞。唐仲蔚攝

　　塔爾寺吸引國內外游客。唐仲蔚攝

　　茶卡鹽湖小火車深受游客喜愛。唐仲蔚攝

　　碧水丹山龍羊峽。唐仲蔚攝

　　卡陽花海游人如織。唐仲蔚攝

　　今年前三季度，青海接待國內外游客3130.40萬人次，比上年同期增長20.3%；實現旅游總收入347.01億元，增長22.6%。實踐表明，青海大力推進全域旅游發展，旅游+農業、旅游+互聯網、旅游+文化、旅游+體育等產業大融合催生了越來越多的旅游新業態，備受游客青睞。

　　黨的十八大以來，青海高度重視旅游業發展，提出了明確的目標和思路。今年5月22日，省委書記王國生在青海省第十三次黨代會上強調，要做大做強旅游產業。圍繞旅游名省建設，著眼發展全域全季旅游，構建“一圈三線三廊道三板塊”旅游發展格局。青海全省旅游工作暨“旅游業三年提升行動”動員會提出，要以全產業鏈理念謀劃和發展旅游，把各地區作為一個功能完整的旅游目的地來建設。

　　旅游融入農牧鄉村更具活力

　　牙合村地處互助土族自治縣西山鄉，曾經是全省1622個貧困村之一。以前，這里農業基礎薄弱、產業結構單一、基礎設施落后，基本公共服務和產業發展滯后，年人均純收入不足3000元。自2015年10月，政府部門派出第一書記和扶貧工作組駐村后，村里發生了巨大變化。第一書記李曉俊帶頭策劃打造“牙合最美北方梯田”、開辦“開心農場”、開通“農副特色產品進城”渠道……短短1年多時間，這個昔日名不見經傳的小山村，因地制宜、準確定位，圍繞鄉村旅游，在脫貧攻堅中脫穎而出，成為不少城里人觀光、休閑的鄉村旅游目的地。

　　目前，牙合村成立了旅游服務公司，開辦茶園3家、農家樂9家。2016年，接待游客16.5萬人次，直接經濟收入45萬元，貧困戶人均增收319元。李曉俊說，正是因為大家齊心協力、擼起袖子加油干，牙合村才能憑借鄉村旅游，迎來新發展、新希望。

　　牙合村是青海旅游扶貧的一個縮影。近年來，鄉村旅游已經日漸成為青海扶貧攻堅的主陣地，旅游扶貧成為全省扶貧的生力軍，迸發出巨大的活力和強勁的生命力。

　　2016年，青海加大政策扶持力度，凝聚扶貧合力，實施鄉村旅游富民工程，創新扶貧模式。全省243個旅游扶貧重點村有43個實現脫貧；青海湖、西寧鄉趣園、青海高原酩餾影視文化村總經理慕蘭等11個首批景區帶村、能人帶戶、公司+農戶旅游扶貧示范項目，受到國家旅游局通報表彰。

　　“十二五”期間，青海共創建休閑農業與鄉村旅游示范縣5個、示范點15個、農(牧)家樂3016家，14萬農牧民從中受益。

　　文化浸潤旅游景區有了靈魂

　　“那一年，我們相逢在美麗的青海湖;那一年，青海湖的記憶變得模糊……”動人的歌聲唱出了青海湖的自然美，也唱出了青海湖的人文美。

　　一首歌可以唱紅一個景區。近年來，青海省十分重視文化旅游融合發展，旅游部門組織創作了《那一年，青海湖》等一批描寫青海自然美景、表現青海歷史人文、展現青海人民歡樂生活的“青海旅游組歌”。

　　互助縣小莊村自上世紀80年代經營農家樂以來，積極將土族歌舞融入旅游接待當中，后來成立的互助土族故土園，將土族民俗文化不斷傳承并發揚光大，并于2016年被國家旅游局評定為國家5A級旅游景區，這是旅游與文化融合的典型案例之一。

　　青海湖畔達玉部落作為新興旅游企業，借助“旅游+文化”為景區發展注入了更多亮點。創始人洛桑尖措是一名土生土長的達玉藏族歌唱家、演員，看到旅游業不僅能保護生態、傳承文化，還能為當地老百姓解決就業、脫貧致富、提升素養，于是便在經營過程中，將旅游和文化有機融合，使達玉部落規模越來越壯大，經營越來越具有生命力。

　　“十三五”期間，青海將進一步實施“文旅融合”，發展具有地域和民族特色的旅游文化演藝產業，提升游客人均消費水平;支持手工藝品制售和“非遺”項目進景區建設；鼓勵民族、民間、民俗文藝團體和專業藝術院團與旅游集散地、重點景區的合作，到2019年打造3至5臺形式多樣、特色鮮明、游客喜聞樂見的演藝劇目;以原子城國家級愛國主義教育示范基地和西路軍紀念館等為依托，發展紅色旅游。

　　交通助力旅游實現互聯互通

　　自駕游、自助游等新興業態的發展，對交通基礎設施的要求越來越高。近年來，青海積極推進旅游交通建設，取得明顯成效。

　　鐵路方面，蘭新鐵路客運專線投運，標志著青海省正在駛入高鐵時代。西格鐵路關角隧道鋪軌開通，實現青藏線大提速，蘭新鐵路、蘭青鐵路、青藏鐵路、格敦鐵路串聯成的鐵路網正在形成。

　　公路方面，實現西寧至塔爾寺、西寧至青海湖、當金山(敦煌)至格爾木、德令哈至大柴旦等高速公路貫通。目前，全省高速公路和一級公路通車總里程達3000公里，以西寧為中心、連接7個市州的高速公路主骨架基本形成。

　　民航方面，今年青海機場公司運營的西寧、格爾木、玉樹、德令哈、花土溝、果洛六座機場，年旅客量突破500萬人次。這是繼2009年突破100萬、2011年突破200萬、2013年突破300萬、2014年突破400萬之后又一次質的飛躍，實現了青海民航每兩年一個百萬增長的跨越式發展。

　　今年以來,西寧機場夏秋、冬春兩航季共新開航線29條，加密航班8條，新增通航點16個，其中冬春航季新增洛陽、麗江、張家界三個通航城市,恢復運營吉隆坡國際航線。目前,西寧機場運營航空公司20家,通航城市63個，航線100條，預計“十三五”末期，西寧機場旅客吞吐量將有望突破800萬人次。

　　今后，青海將進一步加大旅游與鐵路、民航、公路等部門協作，壯大旅游交通運輸產業，以旅游專列、旅游包機、旅游包車等方式促進旅游客運專線、旅游民航專線、景區旅游環線建設。“十三五”期間，青海將全面形成“一主八輔”民用運輸機場運營格局，加快推進青海省境內國家高速公路主骨架建設，打造“絲路—高鐵”品牌，實現與絲路主通道互聯互通，促進區域旅游融合發展。

　　旅游+互聯網插上騰飛翅膀

　　2016年底，青海旅游大數據平臺建立。通過平臺，管理部門可以實時了解到進入青海的客流量;游客可以快速查找青海旅游的各類信息、實現網上預訂甚至是實景虛擬體驗旅行……從游客的旅游體驗，到企業的營銷推廣，再到政府部門的智慧管理，互聯網已經滲透在旅游的方方面面。

　　青海湖景區開通了微信搖一搖購票和微信支付購票功能，游客通過微信公眾號便可購買門票，憑二維碼到售票窗口取票。景區還通過微信平臺實現了語音導覽，游客可以邊游覽景區邊用手機聽講解。塔爾寺官方網站則通過音視頻講解、圖文并茂的方式詳細呈現景點風貌，游客在實地游覽之前便可領略塔爾寺的魅力。

　　汽車租賃、餐飲等傳統行業經營者紛紛加入各大團購網站和淘寶、攜程等電商平臺。O2O模式在青海旅游相關產業中逐漸滲入，游客用戶無論在哪，對著手機微信喊出“我現在在什么位置”、“附近哪里有飯店”、“哪家酒店客房有優惠”等問題，便可在幾秒鐘內收到準確回復。

　　據介紹，下一步，青海將培育一批“互聯網+旅游”示范企業和“互聯網+旅游”創新業態。鼓勵構建以企業為主導、產學研用合作的“互聯網+旅游”產業技術創新聯盟;鼓勵有條件的地區積極開展“互聯網+旅游”創新政策試點，研究適應互聯網旅游新興業態發展的稅收、保險政策;大力推進各市(州)、縣旅游局的上網工程，進行動態監控與管理，實時采集游客的動態數據等;鼓勵有條件的地區建立“互聯網+旅游”創業園區，給予資金和政策支持;鼓勵青海省智慧旅游項目申報國家旅游局認定的國家級“互聯網+旅游”創客基地，推出5個國家級創客示范項目。

　　“‘旅游+’的大趨勢、大變革、大融合、大發展已成為不可逆轉的歷史潮流。”青海省旅游發展委員會相關負責人表示，青海將大力實施“旅游+”工程，充分發揮旅游的拉動、融合、催化、集成作用，提升旅游業發展水平，催生新的經濟形態，并為大眾創業、萬眾創新提供環境。（唐仲蔚）