新華網(wǎng)北京11月5日電（記者 吳曄）11月4日，一汽-大眾汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾）華南重地——廣州佛山工廠，來(lái)自全國(guó)的1000余名車(chē)迷、500余家媒體、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商等，齊聚一堂，見(jiàn)證新高爾夫家族產(chǎn)品上市。而在這被激情燃爆的儀式現(xiàn)場(chǎng)，一汽-大眾董事、總經(jīng)理劉亦功完成了履新以來(lái)的首秀。

一汽-大眾董事、總經(jīng)理劉亦功

“今天，我站在這里，是作為一汽-大眾的一名‘新兵’，和大家第一次見(jiàn)面，但同時(shí)，我又是一名曾在一汽-大眾工作過(guò)15年的老員工……時(shí)隔11年，再次回到一汽-大眾，見(jiàn)到大家，我感到十分親切。” 隨和的開(kāi)場(chǎng)，拉近了劉亦功與大家的距離。

據(jù)劉亦功介紹，2017年，面對(duì)整個(gè)車(chē)市微增長(zhǎng)的趨勢(shì)，一汽-大眾繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，截至10月份，全年累計(jì)終端銷(xiāo)量已超過(guò)158.4萬(wàn)輛。其中，高爾夫全年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)超過(guò)16.5萬(wàn)輛，連續(xù)46個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)第一，占據(jù)國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的半壁江山。

從1974年第一代車(chē)型發(fā)布至今，高爾夫在四十多年內(nèi)一共推出了七代車(chē)型，累計(jì)銷(xiāo)量突破了3300萬(wàn)輛，穩(wěn)坐世界兩廂車(chē)頭把交椅。一直以來(lái)，高爾夫持續(xù)引領(lǐng)著兩廂車(chē)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。一汽-大眾最早引入的為第四代高爾夫，不僅引領(lǐng)了中國(guó)兩廂車(chē)的發(fā)展，更創(chuàng)造了一種動(dòng)感個(gè)性、積極向上的兩廂車(chē)文化。

如今，高爾夫已經(jīng)不再單獨(dú)是產(chǎn)品，已經(jīng)發(fā)展成為文化，成為時(shí)代的標(biāo)簽。面對(duì)年輕一代對(duì)于時(shí)尚、激情、科技的獨(dú)特需求，新高爾夫緊隨歐洲市場(chǎng)腳步煥新而來(lái)，外觀更加動(dòng)感、時(shí)尚，內(nèi)飾更加簡(jiǎn)約、精致，配置更加科技、豪華。火爆的粉絲嘉年華全面展現(xiàn)“燃”文化，”“燃”起創(chuàng)新、活力和品位。高爾夫不斷以傳承和創(chuàng)新滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

“作為一汽-大眾創(chuàng)新、品質(zhì)的標(biāo)桿，運(yùn)動(dòng)、活力的代表，相信新高爾夫家族產(chǎn)品的到來(lái)，將再次點(diǎn)燃所有高爾夫粉絲的激情，繼續(xù)譜寫(xiě)其兩廂車(chē)的傳奇歷史。”劉亦功對(duì)于新高爾夫家族寄予厚望。

為了配合新高爾夫的氣質(zhì)，首秀的劉亦功身著T恤衫和牛仔褲，盡顯年輕與朝氣。現(xiàn)場(chǎng)富有激情、擲地有聲的發(fā)言，更讓人能感受到這位新掌舵人的力量和務(wù)實(shí)風(fēng)格。關(guān)于劉亦功，公開(kāi)披露的信息并不多，但這并不能掩蓋其非同一般的經(jīng)驗(yàn)和履歷。劉亦功是一汽-大眾的老人，早在1992年便加入公司，先后擔(dān)任一汽-大眾沖壓車(chē)間黨支部書(shū)記、沖壓車(chē)間主任、財(cái)務(wù)管理部會(huì)計(jì)科科長(zhǎng)和成都一汽汽車(chē)有限公司黨委副書(shū)記兼財(cái)務(wù)副總經(jīng)理等職務(wù)。除了在一汽-大眾長(zhǎng)達(dá)15年的積累，劉亦功還在一汽豐田領(lǐng)導(dǎo)管理崗位上工作多年，曾任四川一汽豐田汽車(chē)有限公司中方總經(jīng)理兼黨委書(shū)記。可以說(shuō)，劉亦功擁有豐富的合資公司運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。此外，自2014年以來(lái)，劉亦功還在一汽集團(tuán)任職多個(gè)職位，這在目前一汽集團(tuán)加快改革步伐的背景下，保持合資公司與集團(tuán)的有效溝通方面，也將發(fā)揮重要作用。

當(dāng)日，與劉亦功一同亮相的，還有新上任的一汽-大眾人事副總經(jīng)理王維忠和在競(jìng)聘后維持原職位的一汽-大眾商務(wù)副總經(jīng)理董修惠。在某種意義上說(shuō)，這是一汽-大眾啟動(dòng)人事變革以來(lái)，新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的首次集體亮相。

王維忠也曾是一汽-大眾響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铮味嗄甑霓I車(chē)一廠廠長(zhǎng)，這個(gè)轎車(chē)一廠被譽(yù)為一汽-大眾的“黃埔軍校”。在任職一汽-大眾人事副總經(jīng)理之前，王維忠為一汽物流有限公司董事長(zhǎng)。

對(duì)于董修惠，如今外界并不陌生。他于2015年7月，在一汽-大眾銷(xiāo)量和市占率雙降、發(fā)展面臨挫折之時(shí)，從一汽集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)管理部調(diào)往一汽-大眾，任職一汽-大眾商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理。在沒(méi)有SUV車(chē)型的不利局面下，憑借卓越的銷(xiāo)售管理才能，董修惠帶領(lǐng)一汽-大眾仍屢創(chuàng)佳績(jī)，在國(guó)內(nèi)A、B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的份額持續(xù)增長(zhǎng)。而在更早之前，董修惠也曾任職一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售企劃部長(zhǎng),為公司的銷(xiāo)售規(guī)劃工作起到了重要作用。

“萬(wàn)里征程風(fēng)正勁，千鈞重任起新程”。在劉亦功的率領(lǐng)下，這一擁有一流合資企業(yè)管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)將給一汽-大眾帶來(lái)無(wú)限的可能。