交通運輸部新聞發言人吳春耕21日在例行新聞發布會上說，最近，一些城市根據自身實際情況，決定暫停投放共享單車。這既體現“鼓勵”、又體現“規范”，其目的是為了確保“有序”、確保“安全”。對于共享單車亂停亂放問題，要堅持多方共治原則，發揮好政府、企業、社會組織和社會公眾的合力，推動共享單車共同治理。

　　 吳春耕說，交通運輸部等10部委聯合發布的有關共享單車的指導意見，明確提出，“不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車”，是經過反復論證和分析的，主要考慮到:一是車輛普遍超標，市場上投放的互聯網租賃電動自行車普遍不符合《電動自行車通用技術條件》標準要求；二是容易發生交通事故，騎行人不固定，且多數未經過專門的交通安全教育和駕駛培訓，加上電動自行車自重大、速度快，發生事故會帶來較大傷害和損失；三是火災安全隱患突出，互聯網租賃電動自行車存取點充電、消防等配套設施建設不到位，充電過程和露天停放影響電池安全，存在較大消防安全隱患；四是車輛運行安全風險高，如車輛保養維護管理不及時、不到位，極易出現隱患車輛上路行駛；五是電池污染問題嚴重，主要使用鉛酸蓄電池等，大量廢舊電池被隨意拆解，嚴重影響環境等。